Turbo LPG

Silnik nowego MiTo to nowość na rynku uzupełniająca liczne już innowacje technologiczne, którymi w swojej historii marka Alfa Romeo może się pochwalić: poczynając od systemu Twin Spark poprzez pierwszego diesla Common Rail, kończąc na technologii MultiAir, która debiutowała właśnie w modelu Alfa Romeo MiTo.

1.4 Turbo LPG jest pierwszą jednostką napędową zasilaną gazem wyposażoną w turbosprężarkę, gwarantując w ten sposób wysokie osiągi dzięki mocy wynoszącej 120 KM przy 5000 obr./min. oraz momentowi obrotowemu równemu 206 Nm przy 1750 obr./min.

Alfa Romeo MiTo Turbo z LPG wciąż pozostaje samochodem o sportowym zacięciu. Potwierdza to prędkość maksymalna auta wynosząca 198 km/h oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 8,8 sekundy.

Ponadto, szczególną uwagę zwrócono na dopracowanie projektu, tak, aby ograniczyć ciężar instalacji, dając w efekcie stosunek ciężaru do mocy na poziomie poniżej 10 kg/ KM.

MiTo Turbo LPG wyróżnia również praktyczne wnętrze podobne do tych oferowanych w wersji benzynowej lub diesel: zbiornik LPG - typu toroidalnego - o rzeczywistej pojemności 39 litrów - jest umieszczony we wnęce koła zapasowego, pozostawiając niezmienioną pojemność użytkową bagażnika.

Nowa wersja Alfa Romeo MiTo została zaprojektowana tak, aby "pracować" niezależnie, zarówno na benzynie, jak i na LPG: rozruch silnika jest zawsze na benzynie z automatycznym przejściem po kilku sekundach na LPG, po wybraniu trybu alternatywnego.

Oczywiście, przejść z jednego paliwa na drugie można podczas jazdy, za pomocą specjalnego przycisku. Jeśli paliwo LPG skończy się, przejście na benzynę zachodzi automatycznie w niezauważalny sposób, co zachowuje płynność jazdy. Należy także wspomnieć o zasięgu, który jak informuje producent wynosi ponad 1200 km.

Nowe MiTo Turbo LPG ma umocnić sukces modelu, który w ciągu 12 miesięcy od wprowadzenia na rynek stał się najlepiej sprzedawanym samochodem we Włoszech w kategorii powyżej 70 KM.