Używane przez lata Moskwicze i Zaporożce z biegiem czasu miały w sobie coraz mniej oryginalnych części. Gospodarka niedostatku wyzwalała ludzką pomysłowość. To, czego nie można było kupić lub załatwić, musiało być zastąpione czym innym. Czasem kolejny właściciel auta upiększał je instalując lampy czy kierunkowskazy z nowszego modelu, niekoniecznie tej samej marki. Zapaleńcy konstruowali samochody według własnego projektu, z dostępnych w pobliżu zespołów. „Samodiełki” spotykały się na konkursach i zlotach dowodząc, że dewiza Adama Słodowego „zrób to sam” znakomicie sprawdza się w całym bloku wschodnim, a im dalej na wschód tym bardziej.
