Transporter dla prawdziwych twardzieli
Jeden z najpopularniejszych samochodów użytkowych w naszej części świata niespodziewanie doczekał się wersji przygotowanej do naprawdę ciężkiej pracy. Niemcy nazwali popularnego VW Transportera nazwali Rockton 4MOTION.
(fot. zdjęcie producenta) Już sam jego wygląd zapowiada, że nie jest to zwykłe auto. Zawieszenie podniesione o 30 mm, opony o wysokim profilu, potężne zderzaki, osłony podwozia i niezbyt widowiskowe malowanie tylko to potwierdzają. Do tego dochodzi napęd na wszystkie koła. Do tego celu wybrano sprzęgło Haldex już czwartej generacji. Aby ułatwić poruszanie się w terenie, Rockton został wyposażony w blokadę tylnego mostu. Zawias nie jest tylko podniesiony, ale również wzmocniony, tak aby nawet w trudnym terenie mógł udźwignąć nawet 3,2 tony ładunku.
Napęd na wszystkie koła pochodzi z dwulitrowego silnika Diesla TDI o mocy 140 lub 180 KM. Motor został połączony z sześciostopniową manualną skrzynią biegów. W obu konfiguracjach samochód spełnia normę emisji Euro5.
(fot. zdjęcie producenta) Auto można zamówić w wersji Expedition. Znakiem rozpoznawczym tej wersji są 16-calowe stalowe felgi z oponami All Terrarin. Ale najważniejszej zmiany i tak nie widać na pierwszy rzut oka. Jest to specjalnie przygotowana skrzynia biegów, która ma zadanie ułatwiać ruszanie w najtrudniejszym nawet terenie.
Pakiet zawiera też wzmocnione szyny do mocowania dwóch foteli w przedziale pasażerskim. Każde z nich ma trzypunktowe niezależne pasy bezpieczeństwa oraz niebrudzącą się tapicerkę. Jeśli dwa dodatkowe miejsca to zbyt mało, klient zawsze może bez kłopotu dokupić sobie kolejne fotele.
Ceny najbardziej hardcorowej wersji Transportera rozpoczynają się od 34 545 euro. Jeśli skusimy się na wersję Expedition, to trzeba przygotować nieco więcej gotówki – 42 490 euro. Obie ceny są bez podatku VAT.
WP: Lopez