To będzie gorący wyścig Kubicy

Zespół BMW Sauber raczej nie będzie mu pomagał, ale mimo to Robert Kubica nie jest bez szans na dobry wynik w Grand Prix Niemiec. Na torze Hockenheimring, na którym zostanie rozegrany niedzielny wyścig, kluczowe jest doskonałe hamowanie. A nasz kierowca pedałem hamulca umie posługiwać się jak mało kto - pisze "Fakt".

Hockenheim to jeden z najtrudniejszych w sezonie sprawdzianów dla układu hamulcowego. Kluczem do sukcesu jest tu stabilność na dohamowaniach, zwłaszcza na nawrocie kończącym długą prostą, gdzie łatwo zablokować koła. A Polak słynie z tego, że potrafi nacisnąć pedał hamulca ułamek sekundy później niż rywale, przez co zyskuje cenny czas. Na znalezienie ustawień gwarantujących odpowiednią siłę układu hamulcowego team BMW Sauber miał czas w ubiegłym tygodniu, podczas przeprowadzanych na tym obiekcie testów. Kubica i Heidfeld sprawdzali w ich trakcie między innymi układy chłodzące hamulce.

Kubica, podobnie jak siedmiu innych kierowców, po raz pierwszy w karierze będzie ścigał się na przebudowanym dość mocno torze. Dwa lata temu, kiedy odbył się tu ostatni wyścig Formuły 1, Robert był tylko rezerwowym kierowcą BMW Sauber i jeździł tylko podczas treningów. W ubiegłym roku Hockenheimring nie znalazł się w kalendarzu tych wyścigów.

"W 2006 roku miałem możliwość jazdy na Hockenheim w piątkowym treningu, więc to będzie moje pierwsze Grand Prix Formuły 1 na tym obiekcie. Chociaż sam tor nie jest mi obcy, ścigałem się już tutaj w F3" – przypomina Polak. "To będzie szczególny weekend dla naszego zespołu i wszystkich jego fanów. Zawsze staramy się dać z siebie wszystko. Mogę powiedzieć, że próbuję cisnąć tak mocno, jak to możliwe, żeby być jak najbardziej z przodu" – dodaje nie kryjąc swoich ambicji tracący do lidera klasyfikacji kierowców tylko 2 punkty Kubica.

_ Więcej w Fakcie _