Szef Nissana dyskredytuje hybrydy
Carlos Ghosn przyznał, że wprawdzie Nissan zamierza produkować pewną liczbę egzemplarzy modelu Altima (na zdj.) wyposażonego w napęd hybrydowy na licencji Toyoty, ale dodał, że decyzja ta podyktowana jest wyłącznie bardzo surowymi normami emisji spalin w niektórych stanach USA. Z ekonomicznego punktu widzenia, produkcja „hybryd” nie jest uzasadniona, bo oszczędności na paliwie są mniejsze, niż nakłady na znacznie droższy napęd. Szef Nissana bardzo sceptycznie odniósł się do wprowadzenia ogniw paliwowych do masowego użytku. Podał, że koszt wyprodukowania jednego auta hybrydowego wynosi dzisiaj około 800 tys dolarów i nie zanosi się, by kwotę tę można było radykalnie zmniejszyć.