Bezpieczniej na czterech

Sprawność poruszania się poza utwardzonymi drogami zapewnia również wysokie zawieszenie o dużym skoku. Z przodu zastosowano tradycyjne rozwiązanie: kolumny MacPherson. Tylne zawieszenie, również niezależne, jest wielowahaczowe. Zapewnia precyzyjne prowadzenie i stabilne pokonywanie zakrętów bez względu na warunki drogowe i terenowe. Dzieje się tak między innymi za sprawą zwiększających sztywność, ale nie zwiększających masy, przytwierdzonych do samonośnego nadwozia ram pomocniczych, do których zamocowano oś przednią i tylną. Do jazdy w terenie Grand Vitarę predysponuje również całkiem spory, 20-centymetrowy prześwit, 29-stopniowy kąt natarcia, 27-stopniowy kąt zejścia i 19-stopniowy kąt rampowy.