Bezpieczniej na czterech

Tyle zyskujemy na szosie i w lekkim terenie, ale co jeśli na gruntowej drodze, którą jedziemy warunki się pogorszą, a przed nami pojawią się głębokie zaspy, albo poryte błotem, strome wzniesienia? Wówczas wystarczy włączyć tryb 4H Lock, uruchamiając w ten sposób blokadę międzyosiowego mechanizmu różnicowego, aby wyeliminować różnice prędkości między przednimi i tylnymi kołami. Siła napędowa będzie równo rozdzielana na obie osie (w proporcji 50:50), stabilizując auto, optymalizując przeniesienie momentu obrotowego do wszystkich kół i gwarantując bezpieczne pokonywanie nawet głębokiego śniegu lub błota.