Sprzedaż samochodów powoli rośnie
We wrześniu europejski rynek samochodowy zakończył na ponad 5-procentowym plusie – tak wynika z najnowszych danych ACEA, Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów. W ciągu trzech kwartałów 2013 r. w krajach członkowskich UE zostało zarejestrowanych 9 mln nowych samochodów osobowych (-4 proc. niż rok wcześniej). W Polsce natomiast wrzesień był trzecim miesiącem z kolei, w którym odnotowaliśmy wzrost sprzedaży osobówek. Zdaniem ekspertów w ostatnim kwartale 2013 r. ten trend będzie kontynuowany.
– Widzę coraz więcej powodów do optymizmu – powiedział Paweł Gos, prezes zarządu Exact Systems, ekspert Polskiej Izby Motoryzacji. – W Polsce we wrześniu zarejestrowaliśmy 21,6 tys. samochodów osobowych, czyli o prawie 15 proc. więcej niż rok temu, a biorąc pod uwagę całe trzy kwartały, jesteśmy na ponad 3-procentowym plusie. Choć wyniki sprzedaży i rejestracji wciąż są lekko zawyżane przez zjawisko reeksportu, to na tle całej Unii Europejskiej prezentujemy się przyzwoicie. W ostatnim kwartale tego roku powinno być jeszcze lepiej, bo jest to okres uruchamianych przez dealerów samochodowych promocji cenowych i wyprzedaży roczników.
Cztery strony świata
Chiny, USA, UE, Rosja to cztery regiony, w których sprzedaż aut wygląda zupełnie inaczej. Liderem pozostają Chiny, które w ciągu dziewięciu miesięcy tego roku sprzedały prawie 13 mln samochodów osobowych i wypracowały wzrost 7 proc. W samym wrześniu ze sprzedażą na poziomie 1,6 mln osiągnęły 21 proc. wzrostu. Bardzo dobrze radzi sobie druga potęga motoryzacyjna, czyli Stany Zjednoczone. Choć we wrześniu zanotowały pierwszy spadek od ponad dwóch lat (1,1 mln sprzedanych samochodów i -4,2 proc.), to po trzech kwartałach i tak mogą pochwalić się imponującym 8-procentowym wzrostem (11,7 mln zarejestrowanych samochodów). Na czerwono rysuje nam się natomiast mapa rosyjskiego rynku aut. Zarówno we wrześniu jak i całych trzech kwartałach 2013 r. sprzedano tam mniej samochodów niż w analogicznych okresach ubiegłego roku (-5 i -7 proc.).
W Unii Europejskiej natomiast widać lekkie odbicie. W pierwszym powakacyjnym miesiącu mieliśmy do czynienia z wzrostem na poziomie 5,4 proc. (ponad 1,1 mln sprzedanych aut osobowych). Choć po dziewięciu miesiącach mapa sprzedaży i rejestracji pozostaje mało optymistyczna (4-procentowy spadek), to powoli zaczynamy odrabiać straty. Do głównych rynków, które we wrześniu odnotowały wzrosty należą Francja (+3,4 proc.), Hiszpania (+28,5 proc.) i Wielka Brytania (+12 proc.).
– Spadki widzimy w Niemczech (-1,2 proc.) oraz Włoszech (-2,9 proc.) – mówi Jacek Opala, dyrektor ds. rozwoju i sprzedaży w Exact Systems. – Wielka Brytania jest jedynym krajem europejskim, który od kilkunastu miesięcy może pochwalić się comiesięcznym wzrostem sprzedaży. Spodziewamy się, że ten kraj pozostanie „zieloną wyspą” przynajmniej do końca roku i zakończy cały rok na ponad 12-procentowym plusie. Sama Europa jest już na dnie spadków, więc zgodnie z prawidłami ekonomii przed nami odbicie. Może jeszcze nie tak dynamiczne, ale z pewnością będziemy mieć do czynienia ze zmniejszeniem się różnic.
– Podtrzymujemy zdanie na temat wzrostu rejestracji nowych pojazdów w Polsce w całym 2013 r. – ocenia Paweł Gos – Zapotrzebowanie na części i komponenty do samochodów oraz zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym powoli rośnie, a w ślad za tym powinniśmy obserwować większą pewność konsumentów i wzrost popytu wśród klientów instytucjonalnych. Liczba 290 tys. nowych rejestracji w tym roku, co da nam wzrost 11 proc., wydaje się możliwa.
sj, moto.wp.pl
