Alfa GT należy do grona odnoszących największe sukcesy modeli europejskiego segmentu coupe. Tylko w niedawno zakończonym roku na zakup sportowego samochodu włoskiej marki zdecydowało się około 13 tys. nowych klientów. Od momentu premiery handlowej Alfa GT znalazła już ponad 67 tys. nabywców.
Alfa GT wygląda jak coupe, ale w rzeczywistości jest luksusową limuzyną o przestronnym wnętrzu i bardzo wysokim poziomie komfortu. Jej zadaniem jest spełnienie różnorodnych wymagań oraz zapewnienie możliwości łatwego przystosowywania do różnych stylów jazdy i sposobów wykorzystywania przestrzeni.
Jej elegancję odzwierciedla przestronne wnętrze, dostępne dla kierowcy i pasażera: bardzo wygodne fotele i wyciszenie, gwarantujące komfortową podróż w ciszy. Alfa GT to nowy poziom wygody podróżowania, oferowany szczególnie z myślą o tych, którzy cenią sobie sportowy styl jazdy, ale nie są skłonni poświęcać dlań wygody.
Sportowe linie coupe i eleganckie wykończenie limuzyny uzupełnia wysoki poziom elastyczności. Bagażnik ma pojemność 320 dm3, zadziwiająco dużo jak na samochód sportowy. Wykorzystując różne możliwości, jakie daje dzielone oparcie tylnej kanapy, może on osiągnąć pojemność 905 dm3.
Głównym elementem systemu bezpieczeństwa Alfy GT jest sztywność nadwozia, gwarantująca maksymalny poziom stabilności i doskonałą przyczepność. Ponadto, samochód wyposażony jest w najlepsze systemy bezpieczeństwa: system zapobiegania pożarom FPS, wyposażony w zawór odcinający ujście paliwa ze zbiornika oraz wyłącznik inercyjny, odcinający dopływ paliwa do silnika w wypadku zderzenia, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu z ogranicznikiem siły oddziaływania, w pełni regulowaną i łamiącą się w kontrolowany sposób kolumnę kierownicy. W aucie można znaleźć także belki wzmacniające w drzwiach, wykończenie wnętrza zgodne z surowymi przepisami dotyczącymi palności, obowiązującymi w USA. Wreszcie, sześć standardowych poduszek powietrznych, w tym dwie nowe, okienne, wypełniające się gazem jeszcze szybciej i otwierające się z góry na dół, co zapewnia najlepszą ochronę głów podróżujących.
Stabilność i kontrola to dwie cechy zawarte w DNA Alfy GT. Układ hamulcowy z dwoma obwodami, uzupełniony przez układ ABS i EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania). System dynamicznej kontroli VDC, opracowana przez Alfa Romeo wersja systemu ESP, pomaga odzyskać właściwy tor jazdy. System ASR zapobiega uślizgowi kół napędzanych, a system MSR poślizgom kół podczas redukowania biegów. Nowe reflektory ksenonowe zapewniają dwa razy lepsze oświetlenie niż żarówki halogenowe. Pełna kontrola, gwarantowana przez rozwiązania pochodzących z F1, jak podwójny wahacz wzdłużny z przodu, pomagający utrzymać koło w pozycji prostopadłej do drogi czy skonstruowane przez Alfa Romeo kolumny McPhersona w tylnym zawieszeniu, dostosowane ustawieniami do zawieszenia przedniego i gwarantujące maksymalną stabilność nawet przy wysokich szybkościach lub na nierównej nawierzchni.
Źródła: Samar, Alfa Romeo