Nawiązanie do tradycji

Nowy Sokół nie jest oczywiście repliką maszyny produkowanej w latach 1933-1939 oraz 1947-1950. Motocykl zachował kształt Sokoła 1000 i charakterystyczne dla niego rozwiązania. Chodzi tu przede wszystkim o ramę bez tylnej amortyzacji. Komfort kierowcy zapewniać ma sprężynowane siodło, które swym wyglądem nawiązuje bezpośrednio do klasyka. Podobnie jak w oryginale, zastosowano widlasty, dwucylindrowy silnik. We współczesnej maszynie ma on jednak pojemność 1300 cm sześć. i może rozwijać moc od 60 do 88 KM. Pozwala to na rozpędzenie maszyny do ok. 180 km/h.