Seat Toledo: powrót "Hiszpana"
Seat wyprodukował 860 000 sztuk dwóch pierwszych serii modelu. W Portugalii i Hiszpanii nowa generacja wejdzie do sprzedaży w listopadzie, w pozostałych krajach Europy - w 2013 r.
Nowe Toledo ma długość 4,48 m. Wrażenie robi pojemność bagażnika - 550 l, którą można powiększyć do 1490 l po złożeniu tylnej kanapy. Przestronne wnętrze udało się uzyskać dzięki stosunkowo dużemu rozstawowi osi - 2 602 mm.
Toledo prezentuje silną sylwetkę o wyraźnych powierzchniach, liniach i krawędziach. Samochód będzie wyposażony w szerokie, kanciaste reflektory które w połączeniu z niską osłoną chłodnicy w kształcie trapezu i poziomymi tylnymi lampami podkreślą szerokość auta.
Topowe wersje będą wyposażane w silniki benzynowe TSI w zakresie mocy 75 - 122 KM oraz wysokoprężne TDI z układem Common Rail. Najmocniejsza odmiana połączona będzie z 7-biegową, zautomatyzowaną i 2-sprzęgłową skrzynią DSG.
Do wyboru będzie wersja Ecomotive o pojemności 1,2 l, wyposażona w systemy Start-Stop, odzyskiwanie energii hamowania i wskaźnik zmiany biegów na tablicy przyrządów. Jednostka zużywająca średnio 5 l benzyny/100 km osiągnie moc 105 KM.
Prędkości maksymalne wynoszą od 175 km/h (1,2 MPI) do 206 km/h (1,4 TSI DSG). Przyspieszenia do "setki" zaś mieszczą się w przedziale 9,5 do 13,9 s, w zależności od wersji silnikowej.
Toledo będzie oferowane w kilku wersjach wyposażenia, które w standardzie będą posiadały przednie i boczne airbagi dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne, sygnalizację niezapiętych pasów, ABS, ESP z ASR, centralny zamek i elektrycznie sterowane szyby z przodu.
Wersja Reference wyposażona będzie dodatkowo pionową regulację fotela kierowcy, komputer pokładowy, zaś opcja Style - 16-calowe felgi, przednie światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, radio z CD, skórzaną kierownicę, dźwignię zmiany biegów i podłokietniki. Producent zapowiada wiele opcji dodatkowych.
/ll