Samochody na pięć gwiazdek

*W świecie motoryzacji liczba gwiazdek jest nie mniej ważna niż w przypadku hoteli. Szczególnie jeśli są to gwiazdki przyznawane w testach zderzeniowych. W laboratoriach Euro NCAP gościło ostatnio pięć nowych samochodów. Wśród nich Ford Focus i Peugeot 508, a także elektryczny Nissan Leaf. *

Specjaliści Euro NCAP sprawdzili poziom bezpieczeństwa oferowany przez sześć nowych modeli samochodów. W badaniach wzięły udział: Citroen DS4, Ford Focus, Lexus CT200h, Peugeot 508, Volvo V60 i Nissan Leaf. Ten ostatni, ze względu na swój charakter, cieszył się największym zainteresowaniem specjalistów. Wszystkie testowane pojazdy osiągnęły ogólny wynik pięciu gwiazdek. Samochód Nissana stał się jednak pierwszym elektrycznym pojazdem, któremu udało się tak dobrze zaliczyć testy zderzeniowe. Jak się okazuje, bezpieczeństwo w kompaktowym Leafie zapewniło odpowiednie ułożenie zasilających go baterii. Zostały one umieszczone w specjalnej komorze pod tylną kanapą. Dzięki temu podczas zderzenia nie mogą one stać się przyczyną obrażeń pasażerów samochodu, a same, nawet jeśli zostaną uszkodzone, nie stanowią dla nich zagrożenia. Przypomnijmy, że w testach przeprowadzonych początkiem tego roku elektryczny
Mitsubishi i-MiEV otrzymał 4 gwiazdki.

Dobrą informacją dla koncernu Ford jest uzyskanie pięciu gwiazdek przez Focusa nowej generacji. Samochód dobrze poradził sobie z zaostrzonymi w tym roku kryteriami Euro NCAP. Przyzwoity wynik osiągnął również w kategorii ochrony pieszego. Uznanie ekspertów wzbudziły dwa systemy: Active City Stop i Lane Keeping Aid. Pierwszy z nich działa przy prędkościach od 15 do 30 km/h i w razie wykrycia zagrożenia zderzeniem (na przykład z samochodem wyjeżdżającym z bramy posesji) uruchamia hamulce. System Line Keeping Aid wykorzystuje obserwującą drogę kamerę umieszczoną na szczycie przedniej szyby. Jeśli zauważy ona przekroczenie przez kierowcę linii własnego pasa, uruchamia system, który wprowadza drżenie kierownicy. System działa tylko przy prędkościach wyższych niż 65 km/h i na terenach pozamiejskich, by nie wszczynać alarmu kiedy nie jest to rzeczywiście konieczne.

Doskonałym wynikiem w zakresie aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa może pochwalić się Volvo V60. Pojazd uzyskał w tej kategorii maksymalną ocenę. Niemalże równie wysokie noty w tej kategorii otrzymały samochody francuskie: Citroen DS4 oraz Peugeot 508. Spośród testowanej szóstki pojazdy te w razie wypadku najsłabiej zabezpieczają jednak pieszego. Mimo to obydwa auta znad Sekwany uzyskały od Euro NCAP pięć gwiazdek. Nie byłoby to jednak możliwe, gdyby przyjąć przyszłoroczne kryteria. Wówczas samochód, by otrzymać pięć gwiazdek, będzie musiał zapewniać stopień bezpieczeństwa pieszych na poziomie co najmniej 60 proc.

Zapoznaj się ze szczegółowymi wynikami testów Euro NCAP.

Samochody przebadane ostatnio przez Euro NCAP w kolejności alfabetycznej:

- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 80 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 43 proc.
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 97 proc.

- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 92 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 82 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 72 proc.
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71 proc.

- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 55 proc.
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 86 proc.

- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 89 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 83 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 65 proc.
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 84 proc.

- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 41 proc.
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 97 proc.

- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 82 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 64 proc.
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 100 proc.

tb/