Renault Clio Gordini RS czeka na klientów

Renault Polska rozpoczyna sprzedaż Clio Gordini RS, będącego uzupełnieniem oferty sportowych modeli marki. W salonach pojawi się seria limitowana, która została po raz pierwszy zaprezentowana w Polsce podczas N-Gine Renault F1 Team Show w Poznaniu

Kultowe Gordini, stanowiące symbol dla kilku generacji kierowców zafascynowanych sportowymi emocjami, będzie dostępne z silnikiem 2.0 16V 200. Samochody sygnowane Gordini zachowały ekskluzywny i sportowy charakter, właściwy pierwszym autom noszącym tę nazwę. Bardzo szybkie auta, z charakterystycznymi białymi pasami na karoserii, są przyczyną drżenia serc kilku generacji kierowców zafascynowanych sportowymi emocjami.

Nazwa pochodzi od nazwiska konstruktora Amedee Gordini. Ten pierwszy francuski sportowy samochód wprowadzony na rynek w latach 60-tych pojawił się również w kinie u boku takich gwiazd jak Romy Schneider czy Alain Delon. Model cieszył się również uznaniem młodych kierowców, co było widoczne na francuskich ulicach, a Gordini stało się dla tego pokolenia symbolem sukcesu i nowego nastawienia do życia.

Clio Gordini RS jest dostępne w Polsce z silnikiem 2.0 16V 200 w cenie 92 200 zł.
Samochód przyspiesza do 100 km/h w 6,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 225 km/h. Wersje Gordini powstają na bazie doświadczenia Renault Sport Technologies. Samochód można zamawiać w czterech kolorach: biel alpejska, perłowy, niebieski Malte, głęboka czerń. Samochód został dodatkowo wyposażony w automatyczną klimatyzację, czujnik światła oraz deszczu, boczne elektrycznie składane lusterka, szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym kierowcy i pasażera oraz światła doświetlające zakręty FBL.

Z zewnątrz auto wyróżnia się listwą zderzaka i dyfuzorem w kolorze lśniącej czerni, spojlerem przednim i lusterkami w kolorze białym, ciemnymi felgami 17" BeBop, oznaczeniem RS przód/tył, oznaczeniem bocznym Gordini Series, spojlerem tylnym w kolorze nadwozia, białymi pasami Gordini na karoserii i grillem wylotów powietrza w kolorze matowego chromu.

Wnętrze auta zostało wyposażone w skórzaną tapicerkę czarno-niebieską, skórzaną kierownicę z wstawką niebieską i białymi paskami, numerowaną tabliczkę Gordini, mieszek dźwigni zmiany biegów ze skóry ekologicznej w kolorze niebieskim malte, górną część deski rozdzielczej z przeszyciami, dywaniki Gordini oraz konsolę radia i listwę ozdobną deski rozdzielczej w kolorze lśniącej czerni.