Rajd Elmot: zwycięstwo Leszka Kuzaja

Leszek Kuzaj i Maciej Szczepaniak (Subaru Impreza)
wygrali w niedzielę w Świdnicy 34. Rajd Elmot-Remy, drugą eliminację mistrzostw Polski 2006. Kuzaj, który zwyciężył także w pierwszej eliminacji - Rajdzie Magurskim, zdecydowanie prowadzi w mistrzostwach.

Na drugim miejscu sklasyfikowani zostali Tomasz Kuchar i Jakub Gerber (Subaru Impreza), a na trzecim Tomasz Czopik i Łukasz Wroński (Mitsubishi Lancer EVO9). Zwycięzcą klasy Super 1600 został Michał Kościuszko, pilotowany przez Jarosława Barana. Załoga Kościuszko, Baran zajęła piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.

Rywalizację w tegorocznym rajdzie Elmot zdominował Leszek Kuzaj, który wygrał 10 z 12 przeprowadzonych przez dwa dni odcinków specjalnych. Dwa odcinki zostały odwołane, zresztą ... za sprawą Kuzaja. W obu wypadkach zespół komisarzy sportowych postanowił anulować drugie przejazdy prób, w których podczas pierwszego przejazdu średnie prędkości uzyskane przez Leszka Kuzaja przekraczały 130 km/godz.

Na jednym z odwołanych później OS zwycięzca rajdu Elmot uzyskał największą prędkość 207 km/godz. Tak szybkich odcinków specjalnych nie dopuszczają, ze względów bezpieczeństwa, przepisy Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA).

Za plecami załogi Kuzaj, Szczepaniak, która przed rokiem nie ukończyła Rajdu Elmot, walkę o dalsze miejsca toczyli Tomasz Kuchar i Tomasz Czopik. Kłopoty techniczne pierwszego dnia (awaria systemu hamulcowego) wyeliminowały natomiast z grona do czołowych miejsc ubiegłorocznego zwycięzcę - Michała Bębenka. Spore straty zanotował także w sobotę Michał Sołowow.

Znakomicie wypadł debiut na polskich szosach samochodu Suzuki Swift Super 1600, za którego kierownicą zasiadł jeden z najmłodszych polskich kierowców Michał Kościuszko. Kościuszko, pilotowany przez doświadczonego Jarosława Barana, przez niemal cały rajd plasował się na czwartej pozycji w klasyfikacji generalnej dystansując kilkunastu rywali dysponujących autami o większej mocy, napędzanymi na cztery koła. Dopiero na ostatnim odcinku specjalnym, długości blisko 30 km, Kościuszko przegrał walkę o czwartą lokatę z jadącym Mitsubishi Lancerem Maciejem Lubiakiem.

Kościuszko zdecydowanie wygrał rywalizację w klasie Super 1600 wyprzedzając Piotra Adamusa (Peugeot 206 S1600) o blisko dwie minuty.

wyniki 34. Rajdu Elmot-Remy:

1. Kuzaj, Szczepaniak (Subaru Impreza) 1:48.06,5
2. Kuchar, Gerber (Subaru Impreza) strata 1.12,5
3. Czopik, Wroński (Mitsubishi Lancer Evo 9) 1.34,5
4. Lubiak, Wisławski (Mitsubishi Lancer Evo 9)2.02,7
5. Kościuszko, Baran (Suzuki Swift S1600) 2.27,5
6. Sołowow, Baran (Mitsubishi Lancer Evo 9) 2.47,0
7. Oleksowicz, Obrębowski (Subaru Impreza) 3.57,1
8. Turski, Burkat (Subaru Impreza) 4.00,3
9. Bębenek, Bębenek (Mitsubishi Lancer Evo 9) 4.24,5
10. Piotr Adamus, Zacharko (Peugeot 206 S1600) 4.24,8