Guardia
W skład prezydenckiej kolumny miałby wchodzić również SUV przeznaczony dla ochrony głowy państwa. Guardia to przeniesienie projektowych założeń Carrozzy na segment uterenowionych pojazdów.
Projekty spod znaku Presidento prezentują się interesująco. Od rysunku do powstania marki droga jest jednak bardzo daleka i niestety wątpimy, aby te ciekawe plany udało się urzeczywistnić. Uruchomienie produkcji aut i zapewnienie im serwisowania to ogromny koszt. O tym, jak jest to trudne może świadczyć fakt, że nawet nienawykły do oszczędności prezydent Rosji jeździ niemieckimi limuzynami, a zajęcie miejsca w rosyjskim samochodzie reprezentacyjnym póki co ma w planach.