Premiera rynkowa nowej Mazdy 3

Do japońskich salonów trafiła właśnie nowa Mazda 3. Auto jest oferowane na tamtejszym rynku pod nazwą Axela. W Europie możemy się go spodziewać pod koniec 2016 r.

W samochodzie zastosowano po raz pierwszy szereg technologii pod szyldem SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, których zadaniem jest zapewnienie zintegrowanej kontroli nad silnikiem, skrzynią biegów i zawieszeniem. Jednym z przykładów może być wektorowanie momentu obrotowego silnika w celu zoptymalizowania obciążenia na każde z napędzanych kół, co ma upłynnić pokonywanie zakrętów.

Nowością w wersjach z silnikami Diesla jest system precyzyjnej kontroli mocy oraz technologia Natural Sound Frequency Control, minimalizująca wibracje charakterystyczne dla jednostek tego typu. Za ciszę we wnętrzu odpowiada system Natural Sound Smoother, teraz dostępny we wszystkich modelach z silnikami wysokoprężnymi.

W kabinie samochodu znajdziemy kolorowy wyświetlacz head-up (Active Driving Display) i kierownicę o ulepszonej ergonomii. Za bezpieczeństwo odpowiada odświeżony system antykolizyjny, który zamiast czujników laserowych jest teraz wyposażony w kamery i system wykrywania pieszych. Mazdę 3 będzie można kupić w wersji z reflektorami LED i systemem adaptacyjnego doświetlania zakrętów.

Nowa Mazda 3 ma trafić do Europy pod koniec tego roku. Klienci będą mogli wybierać spośród trzech jednostek benzynowych o mocy 100, 120 i 165 koni mechanicznych, oraz dwóch diesli: 105 i 165-konnego. W ofercie znajdą się zarówno modele z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.

Źródło: Mazda

ll