Powstał pierwszy polski rajdowy Mitsubishi Colt Evo
450 koni, poniżej trzech sekund do setki, karoseria Mitsubishi Colta i podzespoły Lancera Evolution - w Polsce powstał najmocniejszy rajdowy egzemplarz "malucha" Mitsubishi. Obecnie jest to jedyny taki w Polsce i zaledwie trzeci na świecie Colt Evo. Samochód, należący do zespołu Kluza Rally Team, jest już gotowy do startu w tegorocznym sezonie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (GSMP).
Skonstruowane przez Waldemara Kluzę Mitsubishi Colt Evo, jest pierwszym takim samochodem powstałym w Polsce i jednocześnie pierwszym, który będzie ścigał się w cyklu GSMP. Maksymalna moc generowana przez 4-cylindrowy silnik (4G63 MIVEC 16V, 2.0 DOHC) o pojemności 1997 cm3, to 450 koni mechanicznych. Połączenie wagi (1100 kg) z mocą niemal pół tysiąca KM, pozwala na osiągnięcie 100 km/h w czasie poniżej trzech sekund. Jak zapowiada Kluza, samochód może osiągać szczytową moc nawet 600 koni mechanicznych.
(fot. Materiały prasowe) Prace nad samochodem rozpoczęły się już w styczniu, a zakończyły w listopadzie 2013 roku. Karoserię przygotowano w Zabrzu, natomiast samochód złożono w podkrakowskiej Skawinie. Podczas przygotowań doszło do niespodziewanego zdarzenia - pożaru warsztatu, w którym znajdował się samochód. Mitsubishi Colt Evo nie uległ jednak uszkodzeniu i już wkrótce zaprezentuje się w pełnej krasie, po raz pierwszy podczas memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza w Wieliczce 22-23 marca 2014 r.
- Jesteśmy już po pierwszych testach, które wypadły bardzo pomyślnie - mówi kierowca rajdowy Waldemar Kluza. - Cały team jest bardzo zadowolony z wyników i z niecierpliwością czekamy na inaugurację nowego sezonu. Potencjał samochodu jest ogromny, co będziemy chcieli udowodnić podczas tegorocznego sezonu GSMP, w tym po raz pierwszy podczas marcowego memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza.
(fot. Materiały prasowe) Kolejny raz nowy samochód Kluza Rally Team zobaczyć będzie można na trasach odcinków Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, m.in. w Załużu, Limanowej, Sopocie i Siennej. Być może to właśnie dzięki tym startom Waldemar Kluza uzupełni katalog swoich osiągnięć, wśród których znajdują się tytuły: Wicemistrza Polski w klasyfikacji generalnej GSMP 2010, Mistrza Polski GSMP klasy N+2000 w 2011 roku oraz Wicemistrza Polski GSMP N+2000 w 2012 roku.