Po co zjeżdżać z asfaltu?
Wersja podstawowa testowanego Cayenne S kosztuje 358 777 zł, ale po doposażeniu jej w różne niezbędne dodatki, jak na przykład dyskretnie przyciemniane szyby, 19-calowe koła, nawigację, asystenta parkowania oraz biksenonowe światła - stawka rośnie do 458 283 zł.