| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11780/207-cc-02.jpeg',550,366) ) |
| --- | Samochody z otwartym nadwoziem zachwycają wspaniałą stylistyką, a także zapewniają orzeźwiający wiatr we włosach. Niestety, nie ma róży bez kolców... Płócienny dach generuje dodatkowy hałas, zaś zimą trudniej o nagrzanie wnętrza. Pomysłowym projektantom udało się znaleźć optymalne rozwiązanie, jakim jest skrzyżowanie coupe oraz kabrioletu...
Produkowany do niedawna Peugeot 206 CC szybko zaaklimatyzował się na rynku i znalazł sporą grupę zwolenników. | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11780/207-cc-49.jpeg',550,366) ) |
| --- | Koncern postanowił pójść za ciosem i po zaprezentowaniu modelu 207 przygotował następcę miejskiego Coupe Cabrio.
Samochód mierzący niewiele ponad 4 metry jest o 75 milimetrów niższy od hatchbacka. We wnętrzu udało się wygospodarować miejsce dla czterech osób, jednak tylne fotele na dobrą sprawę pomieszczą jedynie niezbyt wyrośnięte dzieci. Przy zamkniętym dachu pojemność bagażnika z powodzeniem wystarczy dla dwójki podróżnych. Jednak po przekształceniu coupe w kabriolet jego pojemność spada z 370 do mikrych 145 litrów.
Nad bezpieczeństwem podróżnych czuwa układ ESP, ABS, pięć poduszek powietrznych, wzmocniona rama przedniej szyby oraz dwa pałąki przeciwkapotażowe. Do seryjnego wyposażenia będzie należał oczywiście elektrycznie rozkładany dach, którego całkowite złożenie w bagażniku zajmuje 25 sekund. W standardzie przewidziano również skórzaną tapicerkę i dyfuzor zapachów wbudowany w deskę rozdzielczą. | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11781/207-cc-14.jpeg',550,366) ) |
| --- | Klienci będą mogli wybierać między siedmioma aromatami.
Do napędu niewielkiego samochodu posłużą jednostki benzynowe przygotowane w kooperacji z BMW. Podstawowa wersja będzie napędzana 120-konnym silnikiem 1.6 16V, która rozpędzi Peugeota do „setki” w 10,7 sekundy i pozwoli przecinać autostrady z prędkością 200 km/h. Na pasjonatów sportowych doznań będzie czekał 150-konny silnik 1.6, zaś zwolennicy wybiorą jednostkę wysokoprężną o takiej samej pojemności. | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11780/207-cc-36.jpeg',550,366) ) |
| --- | 110-konny diesel pozwoli na sprawne wyprzedzanie dzięki momentowi obrotowemu dochodzącemu do 260 Nm, a filtr cząstek stałych zadba o środowisko naturalne. Napęd będzie przenoszony przez 5-biegową skrzynię lub przez 4-stopniowy automat. Pełne wykorzystanie potencjału silnika umożliwi usztywnione zawieszenie oraz 17-calowe koła z ogumieniem 205/45R17.
Cennik rozpocznie kwota 18 000 euro za bazowy wariant 1.6 16V, a model z silnikiem wysokoprężnym będzie kosztował w granicach 25 000 euro.
Oficjalna prezentacja samochodu nastąpi podczas salonu samochodowego w Genewie.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11782/peugeot207sw1-550.jpeg',550,366) ) |
| --- | Niewielkie hatchbacki idealnie sprawdzają się w zatłoczonych aglomeracjach. Gdy jednak przyjdzie wybrać się nimi na wakacje, lub gdy rodzina się powiększy, zazwyczaj okazuje się, że dotychczas wystarczający bagażnik stał się przyciasny. Peugeot 207 SW Outdoor będzie idealnym rozwiązaniem dla osób wymagających zwiększonych możliwości przewozowych od miejskiego samochodu...
Zgrabne kombi zostanie zaprezentowane na genewskim salonie w postaci uterenowionej. Pod pękatymi nadkolami, wydatnymi progami i jaskrawopomarańczowymi relingami kryje się jednak zwykły Peugeot 207 SW. Błękitne nadwozie, diodowe lampy oraz podwyższony prześwit będzie skutecznie przykuwać wzrok gości salonu genewskiego. | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11782/peugeot207sw-550.jpeg',550,366) ) |
| --- | Wciąż jednak nie wiadomo, czy atrakcyjna wersja studyjna trafi do produkcji. Trudno wszak oczekiwać, że standardowym wyposażeniem Peugeotów 207 SW będzie szklany dach, czy błękitna tapicerka... Rozkładane fotele pozwalają przetransportować bagaż o znacznych rozmiarach, a mniejsze przedmioty będzie można rozmieścić w licznych schowkach.
Do napędu samochodu posłużą benzynowe i wysokoprężne silniki o pojemności 1.4 i 1.6 litra. W zależności od zapotrzebowania kierowcy, jednostki napędowe mogą być wolnossące lub turbodoładowane, a moc będzie zawierała się w przedziale 90-150 KM.