Oszczędne nowości BMW w Paryżu
Podczas targów Mondial de l’Automobile 2008 w Paryżu BMW zaprezentowało swoje najnowsze hity: światową premierę nowego BMW serii 7, pierwszą prezentację na targach nowego BMW serii 3 i najnowsze efekty strategii rozwoju BMW EfficientDynamics.
Nowe BMW serii 7 budzi emocje w segmencie luksusowych limuzyn, oferując doskonały komfort podróżowania i stylistykę przekonująco łączącą sportową elegancję, nowoczesność i naturalną prezencję. Również najlepiej sprzedający się na świecie samochód klasy premium, BMW serii 3, zaprezentuje się jeszcze atrakcyjniej niż kiedykolwiek przedtem. Odpowiednie modyfikacje stylistyczne, udoskonalenia wnętrza i dodatkowe warianty silnikowe uatrakcyjniają zarówno limuzynę, jak wersję touring.
Dzięki zmniejszającym zużycie paliwa technologiom BMW EfficientDynamics wszystkie warianty silnikowe BMW serii 7 i BMW serii 3 mogą pochwalić się bardzo dobrym stosunkiem mocy do zużycia paliwa. Dotychczas sprzedano ponad milion pojazdów, wyposażonych standardowo w elementy BMW EfficientDynamics. Umożliwiają one odzysk energii hamowania i sterowanie agregatami pomocniczymi. Częściami systemu są też: odprzęgana sprężarka klimatyzacji, lekka konstrukcja, aktywna aerodynamika i opony o niższych oporach toczenia. Nowe BMW 730d, wyposażone w sześciocylindrowy silnik rzędowy Diesla o mocy 245 KM i spalające średnio 7,2 l/100 km, jest najbardziej wydajnym samochodem w swoim segmencie.
W BMW serii 3 – inaczej niż w BMW serii 7, wyposażonym standardowo w sześciobiegową skrzynię automatyczną – pojawią się takie elementy EfficientDynamics, jak wskaźnik zmiany biegu - montowany we wszystkich modelach z sześciobiegową skrzynią manualną, czy funkcja Auto Start Stop - we wszystkich modelach czterocylindrowych ze skrzynią manualną. Średnie zużycie paliwa to 4,7 l/100 km daje BMW 318d z silnikiem o mocy 143 KM pozycję lidera w zakresie zużycia paliwa. Bardzo niska (na poziomie 123 g/km) jest też emisja dwutlenku węgla.
W roku modelowym 2009 BMW będzie oferować 23 modele, spełniające normę emisji spalin Euro 5. Nowe BMW 330d jest pierwszym modelem, który dzięki technologii BluePerformance już teraz spełnia nawet wymogi normy Euro 6, która ma obowiązywać dopiero w roku 2014. Ponadto BMW Group spełni dla swoich marek dobrowolne zobowiązanie Europejskiego Związku Producentów Samochodów (ACEA), mówiące o obniżeniu w latach 1995 - 2008 zużycia paliwa całej floty wszystkich producentów o 25 procent.
Na Mondial de l’Automobile 2008 w Paryżu można zobaczyć również nowe warianty wysokoprężne BMW serii 1: BMW 118d Cabrio i BMW 123d Cabrio. W wyższej klasie średniej zdecydowanie najbardziej wydajnym samochodem będzie BMW 520d o średnim zużyciu paliwa 5,1 l na 100. Niskim zużyciem paliwa mogą pochwalić się również modele: X3 xDrive20d o mocy 177 KM i średnim zużyciu 6,5 l/100 km oraz BMW X6 xDrive35d o mocy 286 KM i średnim zużyciu 8,3 l 100 km.
Inżynierowie BMW wciąż jeszcze pracują nad wprowadzeniem do seryjnej produkcji napędu hybrydowego, który zagwarantuje dalszą redukcję zużycia paliwa. Niemiecka firma stawia na hybrydowy system modułowy.
W Paryżu prezentowane są dwa przykłady: BMW Concept 7 ActiveHybrid – z ośmiocylindrowym silnikiem benzynowym i zintegrowanym ze skrzynią biegów silnikiem elektrycznym, jako wspomagające źródło napędu – oraz BMW Concept X6 ActiveHybrid, w którym ośmiocylindrowy silnik i napęd elektryczny połączono za pomocą innowacyjnej aktywnej przekładni dwutrybowej.
Źródło: mototarget.pl