Opel w Genewie
Na genewskim stoisku Opla będzie można zobaczyć nowy model Meriva, pojazd elektryczny o nazwie Ampera, odświeżoną Corsę z ekonomicznymi silnikami oraz futurystyczny samochód koncepcyjny.
(fot. zdjęcie producenta) Meriva: mistrz elastyczności
Meriva drugiej generacji oferuje inteligentną, przystępną cenowo elastyczność pokładową. Zastosowany w niej system FlexSpace został dopracowany tak, aby korzystanie z niego uczynić jeszcze bardziej intuicyjnym i łatwym. W modelu wprowadzony został system FlexDoors, innowacyjnych drzwi tylnych otwieranych w kierunku przeciwnym do przednich, mający ułatwić wsiadanie do kabiny.
Ponadto nową Merivę cechuje większa przestrzeń transportowa, potęgowana dodatkowo przez rewolucyjne rozwiązanie elastycznej konsoli środkowej, jak również unikalny dla Opla system FlexFix - zintegrowanego tylnego bagażnika rowerowego chowanego podobnie jak szuflada pod tylną przestrzenią ładunkową.
(fot. zdjęcie producenta) Szeroka gama jednostek napędowych uzupełniona została o silnik z turbodoładowaniem. Oferta obejmuje silniki o mocy od 75 do 140 KM, w tym wyjątkowo ekonomiczną wersję ecoFLEX. Naturalnie Meriva sprzedawana będzie z jedną z 5- i 6-biegowych skrzyni biegów, jak również z automatyczną skrzynią sześciobiegową.
Samochód koncepcyjny: aspiracje do wspaniałej przyszłości
Opel po raz pierwszy przedstawi samochód koncepcyjny o licznych cechach pożądanych przez firmę w jej dalszym rozwoju: "Połączenie wyraźnego, pięknego designu z niemiecką precyzją mające na celu sprostanie przyszłym wyzwaniom związanym z ochroną środowiska".
(fot. zdjęcie producenta) Połączenie designu, innowacji przyjaznych środowisku oraz alternatywnych źródeł napędu w tym wizjonerskim modelu stanowi dowód na to, iż nie jest konieczne poświęcenie wielkości i komfortu, aby pojazd był przyjazny środowisku.
Opel Ampera: popis w Genewie
Opel Ampera to pojazd z napędem elektrycznym o rozszerzonym zasięgu. Produkcja pięciodrzwiowego, czteromiejscowego Opla Ampery zaplanowana została na drugie półrocze 2011 roku. Ampera wywodzi się z linii Opli Astra i Insignia, jednak wykorzystano w niej przełomową technologię napędu elektrycznego o nazwie Voltec.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych elektrycznych układów napędowych, Voltec wykorzystuje elektryczność jako podstawowe źródło napędu, a dopiero później benzynę do wytwarzania prądu. Pozwala to Amperze na przezwyciężenie wszelkich trudności związanych ze zwykle ograniczonym zasięgiem samochodów czysto elektrycznych.
(fot. zdjęcie producenta) Nowy Opel Corsa: wyjątkowo niskie zużycie paliwa
W nowej Corsie wprowadzono zmiany prowadzące do ograniczenia zużycia paliwa nawet o 13 proc., jednak bez negatywnego wpływu na moc i przyjemność płynącą z jazdy. Nowa Corsa oferuje szeroką gamę silników benzynowych i wysokoprężnych o niskim poziomie emisji spalin, w tym model Corsa ecoFLEX z silnikiem 1,3 CDTI emitującym zaledwie 98 g CO2.
W gamie silników benzynowych znajdą się jednostki o różnej pojemności. Od wersji podstawowej, 1-litrowej, poprzez 3-cylindrową (48 kW/65 KM) po zastosowany w Corsie OPC silnik turbo o pojemności 1,6 litra (141 kW/192 KM). Wśród silników wysokoprężnych znajdują się jednostki 1,3 i 1,7 CDTI o mocy od 55 kW/75 KM do 96 kW/130 KM zużywające poniżej 5 litrów paliwa na 100 kilometrów.