W czasie pierwszych jazd, 140-konnemu, benzynowemu silnikowi z turbo wyraźnie brakowało momentu obrotowego i mocy, by napędzać tak ciężkie auto. Ta jednostka zapewnia przyspieszenie do setki w 10,8 sekundy, a w mieście według danych producenta potrzebuje 9,1 l/100 km. Ideałem okazał się 160-konny, 2-litrowy diesel. Jego podstawową zaletą jest duża elastyczność. Gwarantuje przyspieszenie do setki w 9,5 sekundy i spalanie w mieście na poziomie 6,5 l/100 km.
Podziel się opinią
Komentarze
Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj
