Dwie tożsamości

Listę zalet zamyka konstrukcja nadwozia przemyślana pod kątem kosztów ewentualnych napraw blacharskich po stłuczkach. Przed zderzak kończy się na wysokości maski, aby chronić ten stosunkowo drogi element przed uszkodzeniem w czasie kolizji. System zaczepów i mocowań poszczególnych elementów poszycia i osprzętu gwarantuje łatwość i modułowość naprawy. Aluminiowe elementy pod zderzakami mają ulec deformacji jako pierwsze, chroniąc znajdujące się głębiej, drogie elementy. Chłodnica cofa się podczas stłuczki w głąb komory silnika i odsuwa od strefy zgniotu. System zabezpieczenia przed skutkami zderzeń gwarantuje brak poważniejszych uszkodzeń struktury i podzespołów podczas kolizji z prędkościami do 16 km/h.