One zabiły Saaba
*Szwedzki Saab przeżywa ostatnio ciężkie chwile. Powolna śmierć marki obecnie należącej do General Motors, trwa już jednak od lat. Poniżej przedstawiamy listę modeli, które "zabiły" Saaba. *
(fot. zdjęcie producenta) Saab-Lancia 600 (1980-1982) Ten 4-osobowy hatchback z napędem na przednią oś to najuboższa odmiana Lancii. Kiedy słyszymy Lancia Delta, marzymy raczej o wersji HF Integrale 16v, a nie jej najsłabszej odmianie. Saab 600 stanowi niestety właśnie taką, szwedzką wersję Delty z czterocylindrowym silnikiem 1.5 o mocy 85 KM.
Saab 900 II (1994-1998) To auto to połączenie komfortu i całkiem dobrych osiągów, występujące w trzech odmianach - hatchback, coupe i kabriolet - wszystkie z napędem na przednią oś. Mimo, że Skandynawowie starali się aby upodobnić Saaba 900 do jego bardziej cenionych poprzedników, to jednak model ten to tylko ucharakteryzowany Opel.
(fot. zdjęcie producenta) Saab 9-5 (1997-2009) Model 9-5 w momencie debiutu szybko stał się liderem w swojej klasie. Jednak po niemal trzynastu latach samochód nie przeszedł specjalnej modernizacji. GM zamiast pomyśleć nad generalnym odświeżeniem modelu, postanowiło poprzestać jedynie na liftingu świateł i silników.
*Saab 9-2x *(2005-2006) 9-2x to Saab oparty na japońskiej płycie podłogowej przy zachowaniu szwedzkiego nadwozia. Ponadto model ten sprzedawany był na amerykańskim rynku, a wszystko to czyni z niego niemal Subaru WRX. Samochód sprzedawał się całkiem dobrze, ale mimo to jego produkcję szybko zakończono. Powodem tej przedwczesnej śmierci była sprzedaż Subaru (należącego wtedy do GM) Toyocie.
(fot. zdjęcie producenta) *Saab 9-7x *(2005-2009) 9-7x to największy i najcięższy samochód w historii Saaba. Pojazd konstrukcyjnie bazuje na legendarnym SUV-ie, jakim był Chevrolet Trailblazer. Ogromnemu Saabowi nie udało się jednak urosnąć do miana legendy.
Saab 9-3 II (2002-2010) Ten model to przede wszystkim mocne i dobre jednostki wyposażone w turbiny i przenoszące napęd tylko na przednią lub na obie osie. Ponadto dobre właściwości jezdne i przyjemność z jazdy. Temu Saabowi zabrakło jednak funkcjonalności. Szwedzi pominęli wersję hatchback, co nie spodobało się wielu klientom.
Saab 9-4x Ten model Saaba wzorowany był na Cadillacu SRX. 9-4x to SUV, który wygląda naprawdę świetnie i miał szansę przerosnąć swój pierwowzór, ale niestety nie doczekał się produkcji, więc nie będzie nam dane się o tym przekonać.