Odświeżony Volkswagen z Polski

Nowa generacja Caddy z oszczędniejszymi silnikami, nową stylistyką, wyposażeniem i funkcjonalnością zaczęła właśnie opuszczać fabrykę Volkswagena w Poznaniu.

Sześć nowych silników TDI i TSI zużywających o 1/5 mniej paliwa, nowa konfiguracja wyposażenia, odświeżona stylistyka przodu, wyższa jakość wykończenia z dającymi się wymontować siedzeniami drugiego rzędu oraz niższe koszty eksploatacji czynią z Caddy IV jednego z bardziej innowacyjnych miejskich aut dostawczych. Na całym świecie Caddy III w latach 2004-2010 znalazła ponad 800 tys. nabywców.

Nowy Caddy jest wyposażony seryjnie w ESP. Opcjonalnie będzie dostępny z efektywnymi 6- i 7-biegowymi dwusprzęgłowymi przekładniami DSG oraz z systemem ułatwiającym ruszanie pod górę. Nowa generacja będzie oferowana z przedłużonym rozkładem osi (Maxi) i z napędem na wszystkie koła. 4MOTION będzie dostępny zarówno dla Caddy, jak i Caddy Maxi. Po raz pierwszy w obu modelach drugi rząd siedzeń będzie można całkowicie wymontować. Nowym rozwiązaniem jest pakiet Flexsitz-Plus dla Caddy Maxi, który pozwala na przedłużenie długości przestrzeni ładunkowej (po stronie pasażera) do ponad 3 metrów. Opcjonalnie będzie można zamawiać Caddy w wersji z trzecią kanapą, czyli z siedmioma miejscami siedzącymi.

Wszystkie jednostki napędowe w Caddy IV spełniają normę Euro5. Każda ma turbo i bezpośredni wtrysk.

Silniki wysokoprężne z czterema zaworami na cylinder i z turbodoładowaniem (TDI) rozwijają moc 75 KM, 102 KM, 110 KM i 140 KM. Wszystkie TDI pracują z bezpośrednim wtryskiem Common Rail i są seryjnie połączone z filtrem cząstek stałych. Opcjonalnie silnik TDI 102 KM będzie występował z 7-biegową DSG. Dla mocniejszego, TDI 140 KM dostępna będzie 6-biegowa DSG. TDI 110 KM będzie oferowany jako 4MOTION.

W Caddy IV oferowane będą także dwa nowe silniki TSI. Oba pod względem technicznym charakteryzują się m.in. .turbosprężarką i bezpośrednim wtryskiem. Z pojemności 1.2 l czterocylindrowe silniki rozwijają moc 86 KM i 105 KM. Innym oszczędnym i ekstremalnie ekonomicznym silnikiem dla Caddy i Caddy Maxi jest przejęty od poprzednika wariant na gaz ziemny 2.0 EcoFuel (CNG) 109 KM

[

]( http://wnp.pl )