Przy rejestracji nowego samochodu trzeba będzie zapłacić 500 zł. Opłata ma być zwracana dopiero przy złomowaniu auta. Branża motoryzacyjna jest oburzona pomysłem.
Nową opłatę wprowadza nowela ustawy o odpadach, która trafiła do uzgodnień międzyresortowych.
Propozycją wprowadzenia nowej opłaty są przerażeni przede wszystkim właściciele wypożyczalni aut. „Kupuję rocznie 500 nowych samochodów. To znaczy, że będę musiała zapłacić 250 tys. zł. To bardzo wysoki koszt, który podwyższy cenę wynajmu aut, a i tak jest to teraz droga usługa w naszym kraju - wskazuje Anna Iwaniuk, dyrektor finansowy Budget Rent a Car.
Producenci aut także potępiają nową opłatę. „W Polsce dokłada się podatki od samochodów, nie proponując żadnych ulg. Tymczasem np. w Szwecji auta na biopaliwo E85 są zwolnione z wszelkich opłat - mówi Przemyslaw Byszewski, rzecznik General Motors.
Do tej pory, kupując w polskim salonie auto, nie trzeba było się martwić o koszty recyklingu. Producenci, np. Ford, uwzględniali to w cenie pojazdu. Teraz tylko osoby sprowadzające z zagranicy nowe lub używane samochody ponoszą przy rejestracji opłatę wysokości 500 zł. I taki przepis mógł być w każdym momencie zaskarżony do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości jako niezgodny z prawem unijnym. Ministerstwo Środowiska obawiało się tego. Wiedziało, że wtedy sprawę przegra i będzie musiało oddać pieniądze (z tego tytułu zabrano już 1 mld zł w ciągu dwóch i pół roku).
Ministerstwo chce więc zmienić przepisy na takie, które nie wprowadzą różnic między właścicielami kupowanych w kraju nowych samochodów i sprowadzanych z zagranicy, a jednocześnie zwiększą wpływy resortu.
Według danych IBRM Samar, rocznie sprzedaje się w Polsce ok. 350 tys. nowych samochodów, więc przychody Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wzrosną z tytułu nowych opłat recyklingowych o 175 mln zł. Wzrosnąć mają jednak i jego wydatki. Każdy, kto będzie chciał złomować auto w autoryzowanej stacji demontażu, dostanie 500 zł.
- To pomoże w zlikwidowaniu szarej strefy w obrocie starymi autami i częściami samochodowymi - przekonuje Adam Małyszko, prezes Forum Recyklingu Samochodów.
Źródło: Samar.pl, Rzreczpospolita