Koszty zwiazane z debiutem modelu Legacy na rynku północnoamerykańskim pochłoneły niemal w całości zyski Fuji Heavy Industries Ltd wypracowane w pierwszym kwartale tego roku.
Pomimo, że wpływy ze sprzedaży aut Subaru wzrosły o 8,5%, – Fuji Heavy Industries Ltd odnotowało 90% spadek zysku netto, co analitycy tłumaczą przede wszystkim wysokimi kosztami działań promujących nowy model. Poza tym, słabnący wciąż wobec jena dolar zmniejsza zyski ze sprzedaży aut wyprodukowanych w Japonii, a sprzedawanych w USA – największym rynku dla niszowych aut Subaru.