Nowości Kia we Frankfurcie
Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zadebiutują nowe pojazdy Kia. Koreańska marka przygotowała nową wersję modelu Soul, koncept miejski, Picanto bi-fuel oraz restylizowaną Optimę.
Nowa Kia Soul nie odbiega zbytnio od swojego poprzednika, zaś inspiracją dla projektu nadwozia był koncept Kia Track`ster 2012. Producent zdradza, że zmiany w designie wpływają pozytywnie na zachowanie auta na drodze. Dostępne będą też ekonomiczne jednostki napędowe. Auto wejdzie do sprzedaży w Europie wczesną wiosną 2014 r. po uprzednim potwierdzeniu dostępnej gamy modelowej, silników, osiągów, zużycia paliwa, specyfikacji wyposażenia oraz proponowanych cen.
(fot. zdjęcie producenta) Koreańczycy we Frankfurcie pokażą też koncepcję samochodu europejskiego, który będzie zwiastował nadejście nowego przedstawiciela segmentu B przeznaczonego głównie do warunków miejskich. Ma on odpowiadać gustom i oczekiwaniom klientów na Starym Kontynencie.
W trakcie Salonu zaprezentowana zostanie Kia Picanto LPG bi-fuel, napędzana specjalną "dwupaliwową" odmianą litrowego silnika Kappa (67 KM/90 Nm). W trybie zasilania gazem zużycie paliwa wyniesie 5,8 l/100 km a emisja CO2 nie przekroczy 100 g/km. W wersji z systemem Stop/Start zużycie paliwa spada do 5,6 l/100 km. Pojazd wyposażono w 35-litrowy zbiornik paliwa zamontowany przed tylną osią oraz 27-litrowy zbiornik na LPG umieszczony we wnęce na koło zapasowe. "Gazowa" Picanto będzie początkowo dostępna w Polsce, Niemczech, Włoszech, Czechach, Grecji, Portugalii oraz Holandii, zaś jej udział sprzedaży tej wersji w ogólnej sprzedaży modelu szacuje się na 7 proc. Będzie to jedyny samochód z fabryczną instalacją LPG objętym 7-letnią lub 150 000-kilometrową gwarancją.
(fot. zdjęcie producenta) Ostatnim debiutantem we Frankfurcie będzie restylizowana Kia Optima. Sedan otrzymał nowy design, rozszerzone wyposażenie infotainment oraz z zakresu komfortu i bezpieczeństwa. Obok odświeżenia wizualnego projektanci przyjęli za cel podniesienie stopnia technologicznego pojazdu - obniżono hałas za pomocą systemu tłumienia drgań tylnego zawieszenia i ulepszonych felg. Zastosowano też sprzęgło przeciążeniowe alternatora oraz system zarządzania stanem akumulatora.
Źródło: Kia
ll/moto.wp.pl