Nowe zastosowanie wodorowych ogniw paliwowych

Toyota stworzyła stacjonarne wodorowe ogniwa paliwowe do uzupełniania systemu zasilania budynków. Zamontowano je w zakładzie Honsha w japońskiej prefekturze Aichi.

Jest to pierwsze komercyjne zastosowanie tego rozwiązania, które powstało z myślą o zasilaniu niewielkich biur. Oprócz 3,5-kilowatowych ogniw paliwowych w obiekcie zamontowano panele fotowoltaiczne oraz zestaw baterii do przechowywania nadmiaru energii. W zestawie tym wykorzystano pochodzące z recyklingu akumulatory trakcyjne z samochodów hybrydowych.

Całością zarządza system komputerowy, w zależności od sytuacji wybierający najbardziej efektywne ekologicznie źródło zasilania, a ciepło wytwarzane przy pracy ogniw paliwowych jest wykorzystywane do ogrzewania budynku. Dane zebrane podczas eksploatacji systemu zasilania zostaną wykorzystane w pracach nad dalszym rozwojem ekologicznych źródeł energii, w tym wodorowych ogniw paliwowych.

W grudniu 2014 r. Toyota wprowadziła na rynek swój pierwszy seryjny model napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi – model Mirai. Sedan posiada silnik elektryczny o mocy 154 KM i maksymalnym momencie obrotowym 335 Nm. Zasięg Mirai wynosi od 550 do 750 km.

Źródło: Toyota

ll