Nowe BMW X5 – sprytniejsze i szybsze
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/1069/x5-01.jpg',392,252) ) |
| --- | Nowa wersja modelu X5 ma się znacząco różnić od poprzednika. Choć jego dotychczasowa sprzedaż nie daje powodów do niezadowolenia bawarskiemu producentowi, w ciągu ostatnich trzech lat BMW wprowadziło tyle technicznych innowacji w nowych modelach serii 7 i 5, że grzechem zaniechania byłoby nie przeniesienie ich do jednego a najbardziej prestiżowych aut klasy SUV.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/1069/x5-02.jpg',392,252) ) |
| --- | Nowe BMW X5 zostanie wyposażone w ulepszony system DSC, oraz xDrive – znany z najnowszych modeli serii 7 i 5. O ile w poprzednim modelu serii X5 system kontroli trakcji interweniował tylko w sytuacji zagrożenia zejścia z zamierzonego kierunku jazdy (kiedy np. podczas pokonywania łuku auto zarzuca tyłem), o tyle w nowej wersji kontrola trakcji dokonuje się niejako permanentnie. Służy bowiem nie tylko opanowaniu auta w sytuacji krytycznej, ale i najpełniejszemu wykorzystaniu mocy silnika. Zintegrowany system xDrive analizuje prędkość, kierunek i inne parametry jazdy i zestawia je z analizowaną czujnikami przyczepnością poszczególnych kół. Moc rozdziela tak, aby maksymalnie wykorzystać moc silnika odpowiednio do aktualnej przyczepności kół do podłoża.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/1069/x5-03.jpg',392,252) ) |
| --- | Skoro już mowa o mocy silników, to wspomnieć należy, że tylko podstawowa trzylitrowa benzynowa jednostka ze wszystkich dotychczas stosowanych pozostanie nie zmieniona. Trzylitrowy turbodiesel (common rail drugiej generacji) będzie teraz osiągał moc 218 KM, a nie jak dotychczas 184 KM. Pozwoli on teraz rozpędzić X5 do prędkości 100 km/h w zaledwie 8,3 sekundy – nieźle, jak na tak potężne auto napędzane ropą.
Amatorzy silników benzynowych, których nie satysfakcjonuje silnik trzylitrowy będą mieli do wyboru jeszcze znany z serii 7 silnik 4,4 V8 o mocy 320 KM (przyspieszenie 0 do 100 km/h w 7 sek.) i najmocniejszy silnik 4,8, który dopiero zadebiutuje w serii X5. Nie znane są jeszcze jego parametry.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/1069/x5-04.jpg',392,252) ) |
| --- | Wygląd zmienił się tylko odrobinę. Z przodu nieco przemodelowano grill i klosze lamp tak, aby upodobnić do wprowadzanych ostatnio modeli BMW i uzyskać tym samą wspólną linię stylistyczną dla wszystkich modeli. Wygląd przednich kloszy podyktowany jest także unowocześnieniem lamp. Teraz w wersjach napędzanych flagowym silnikiem V8, bi-xenonowe reflektory wyposażone będą w system doświetlający drogę podczas pokonywania zakrętów.
Cena nowego modelu BMW X5 nie jest jeszcze znana. Premiera będzie miała miejsce podczas wrześniowych targów motoryzacyjnych, zaś do salonów auto trafi zapewne około Nowego Roku.