Nissan Friend-Me: futurystyczna wizja komunikacji
Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Nissan prezentuje model Friend-Me. Światowy debiut prototypu miał miejsce w trakcie tegorocznej wystawy w Szanghaju.
Friend-Me oferuje śmiałą stylistykę, pokazując jednocześnie kierunek 5-drzwiowych sedanów i hatchbacków nowej generacji. Pojazd łączy sportową linię nadwozia z wnętrzem stanowiącym odzwierciedlenie wizji Nissana w zakresie technologii i rozrywki dostępnej na pokładzie samochodu.
(fot. zdjęcie producenta) Z przodu dominuje duża osłona wlotu powietrza w kształcie litery "V", okalająca podświetlane logo marki i biegnąca aż do reflektorów po bokach pojazdu. Kontury "V" widoczne są również przy nadkolach i z boku nadwozia. Projektanci zdecydowali się na zastosowanie diodowych świateł przednich o kształcie bumerangu oraz 20-calowych pięcioramiennych felg, których błyszczące łopatki łagodzą obieg powietrza.
Opadająca w kierunku tyłu pojazdu linia dachu i wąska linia szyb łączą prototyp z innymi autami Nissana. Słupek C przypomina kształtem płetwę rekina a łagodnie poszerzane tylne nadkola płynnie przechodzą w zderzak. W tylnej części pojazdu znalazły się odważne lampy w kształcie bumerangu a podwozie skonstruowano tak, by wykorzystać efekt Venturiego, co powoduj lepszy docisk auta do nawierzchni.
(fot. zdjęcie producenta) Friend-Me posiada cztery oddzielne fotele, które posiadają wiele możliwości regulacji. Dominującym elementem wnętrza jest konsola środkowa rozciągająca się na całej długości przedziału pasażerskiego - stworzono ją z myślą o zapewnieniu dostępu do systemu rozrywki i informacji dla każdego pasażera. Konsola obejmuje kilka ekranów zamkniętych za szklaną powierzchnią z możliwością oddzielnej konfiguracji każdego z nich przez poszczególnych pasażerów. Technologia obejmuje również system komputerowy, umożliwiający pasażerom pobieranie informacji, zdjęć i muzyki z innych urządzeń przenośnych. Dodatkowo każdy z nich ma dostęp do informacji na temat parametrów jazdy aktualizowanych w czasie rzeczywistym.
Pojazd zbudowano na istniejącej platformie Nissana, zaś pod maską znalazła się hybrydowa jednostka PureDrive, będąca połączeniem silnika benzynowego z akumulatorem litowo-jonowym.
Źródło: Nissan
ll/moto.wp.pl