Volkswagen Golf Plus

Badania wykonane przed lekarzy-ortopedów, przed wprowadzeniem do produkcji jednego z minivanów wykazały, że najkorzystniej jest, gdy siedzenia są na wysokości bioder wsiadającego. Tak więc Golf Plus jest bliższy temu ideałowi, niż klasyczny hatchback. Drugą różnicą jest komfort jazdy. Kierujący, siedząc wyżej, ma lepszą widoczność, co jest szczególnie odczuwalne w zatłoczonych miastach. Jest też w mniejszym stopniu narażony na oślepianie na trasie, a ponadto konstrukcja fotela - położona wyżej, niż w klasycznych wersjach - zapewnia bardziej ergonomiczne ustawienie sylwetki, przez co zmęczenie następuje później. Dobrym przykładem są fotele kierowców autobusów i TIR-ów.