7z11
4. Ford Focus
W wielu krajach Focus zaraz za Golfem jest drugim najpopularniejszym kompaktem. Choć już nie zaskakuje stylistyką tak jak pierwsza generacja, to nadal może pochwalić najlepszymi właściwościami jezdnymi w klasie. Od czasu bardzo udanego debiutu pierwszej generacji, Focus stał się jednym z wzorców w klasie kompaktowych hatchbacków.
W Polsce wysokie miejsce w rankingu sprzedaży zawdzięcza klientom biznesowym. Focus stał się u nas popularnym autem flotowym (drugie miejsce wśród aut dla firm). Wśród klientów indywidualnych nie cieszy się już takim wzięciem - w takim zestawieniu Focus nie znalazł się nawet w pierwszej dziesiątce.
Cena: od 57 600 zł
Sprzedaż w 2011 roku: 9 277 sztuk