Mniej kradzieży samochodów

W 1999 codziennie kradziono aż 204 auta, w ub.r. liczba ta spadła do 47 samochodów. Tak znaczne jej zmniejszenie nastąpiło na skutek większej podaży używanych samochodów, ale też dzięki dużej ofercie bardziej zaawansowanych systemów zabezpieczeń, oceniają przedstawiciele tej branży.

O ile w 1999 r. skradziono ponad 74 tys. samochodów, to w roku 2009 tylko 17 tysięcy. Łączna wartość utraconych aut w 2009 roku przekroczyła 0,5 mld zł, przy średniej wartości auta ponad 30 tysięcy zł. Komenda Główna Policji odzyskała 23,3 proc. spośród samochodów skradzionych w 2009 roku, których łączna wartość wyniosła prawie 40 mln zł.

W ub.r. najczęściej kradziono: Volkswageny Passat (1770 szt.), Volkswageny Golf (1318 szt.), Audi A4 (555 szt.), Audi A6 (494 szt.), Fiaty 126p (377 szt.), Skody Octavie (320 szt.) i Toyoty Corolla (320 szt.). Poza tym zarejestrowano również 24,8 tys. włamań do samochodów osobowych. W blisko 90 proc. przypadków samochody kradziono z ulic i parkingów. Do najskuteczniejszych rozwiązań przeciwkradzieżowych należą specjalizowane urządzenia elektroniczne. Blokady typowo mechaniczne nie stanowią raczej przeszkody dla wyspecjalizowanych złodziei.

Wszystkie oferowane na polskim rynku urządzenia zabezpieczające muszą mieć certyfikat wydawany przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT). Podzielił on urządzenia na cztery klasy skuteczności: klasę popularną, standard, profesjonalną oraz specjalną (Extra). Właśnie do ostatniej, najwyższej, należą urządzenia monitoringu satelitarnego pojazdów, których skuteczność jest najwyższa na rynku.

Usługa ochrony opartej na technologii GPS przewiduje montaż w samochodzie specjalnego urządzenia identyfikacji. Jest ono podłączone do kilku linii układu blokującego pojazd np. immobilizera, przycisku antynapadowego, do fabrycznego lub niefabrycznego alarmu zainstalowanego. Istnieje również możliwość instalacji wielu czujników: udarowych, ultradźwiękowych czy też lawetowych. Każdorazowe naruszanie jednej z linii układu blokującego skutkuje automatycznym przesłaniem sygnału alarmowego do Centrum Monitorowania.

Liderem w tego typu ochronie od wieli lat jest firma AutoGuard, która na koniec 2009 roku monitorowała 22,6 tys. pojazdów, z czego większość stanowi flotowy transport towarowy oraz pojazdy osobowe. W minionym roku firma ta odebrała 177 tys. komunikatów alarmowych, z czego 103 zlecono policji oraz Grupie Szybkiego Reagowania. A spośród 22 skradzionych samochodów odnaleziono 19.

[

]( http://wnp.pl )