MITSUBISHI Pajero L040

Mitsubishi Pajero, to terenowy samochód osobowy zaliczany do segmentu I. Zadebiutował w 1981 roku podczas salonu samochodowego w Tokio, w rok później wszedł do sprzedaży. Pierwsza generacja odnosi się do konceptu z 1934 roku o nazwie PX33. Taką samą nazwę otrzymały dwa kolejne koncepty zapowiadające ten model, tyle że zaprezentowane zostały w 1972 oraz 1978 roku. Pajero pierwszej generacji początkowo występowało w 3-drzwiowej wersji nadwoziowej, ze sztywnym, bądź miękkim dachem. Jednak ze względu na zbyt mało rodzinny charakter, w 1983 roku do oferty dołączyła większa i dłuższa odmiana 5-drzwiowa. Nowością było zastosowanie po raz pierwszy w japońskim aucie terenowym z napędem na wszystkie koła turbodoładowanego silnika wysokoprężnego oraz wspomagania kierownicy. Już w 1983 roku na trasach rajdów pojawiły się pierwsze przerobione egzemplarze. W 1988 roku pod maską zagościł topowy silnik o pojemności 3-litrów V6 SOHC, dostępny w krótkiej i długiej wersji nadwoziowej. Po karierze Pajero, Mitsubishi sprzedało
licencję Hyundaiowi, który zaprezentował model Galloper, będący technologicznym spadkobiercą Pajero. W 1991 roku zakończono produkcji pierwszej generacji Pajero, a na rynku pojawiła się druga, znacznie nowocześniejsza generacja.