Mitsubishi: Nowy Eclipse i Raider
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8173/raider-mitsubishi-01.jpg',600,364) ) |
| --- | Na początku przyszłego roku podczas salonu samochodowego w Detroit zadebiutują dwa nowe modele Mitsubishi: prezentowany do tej pory jako studyjny model Raider, oraz Eclipse. Oba modele wydają się mieć olbrzymie znaczenie dla marki trzech diamentów, bo wchodzą na rynek w okresie walki o samodzielny byt producenta. Czy Mitsubishi, którego dokapitalizowania odmówił koncern DaimlerChrysler wyjdzie na prostą dzięki nowym modelom Raider i Eclipse? W jakim stopniu auta te określają nowy styl marki.
Oba samochody zaprojektowano w mieszczącym się w Kalifornii studiu projektowym Mitsubishi Motors Cypress. Pomysł, by za stylistykę odpowiadali projektanci żyjący blisko rynku zbytu jest ostatnio bardzo popularny wśród firm japońskich, które zniechęciły się do samodzielnego odgadywania gustów Amerykanów, czy Europejczyków. Na przykład Toyota swe europejskie modele projektuje w swym studio zlokalizowanym na Lazurowym Wybrzeżu, gdzie powstała ostatnia Corolla, Land Cruiser, Corolla Verso, Avensis.
Dbałość o stylistykę samochodów jest bardzo widoczna w przypadku Raidera i Eclipse – obu tym autom starano się nadać bardzo przebojowy wygląd. Półciężarówka Raider ma wyglądać z zewnątrz i wewnątrz, jak luksusowy modny SUV. Eclipse ma zaś sprawiać wrażenie rasowego sportowego samochodu, który nie boi się porównań z Porsche, czy Corvette.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8236/eclipse-mitsubishi-01.jpg',600,315) ) |
| --- | Raider należąc do średniej wielkości truck’ów, będzie mógł być napędzany jednym z dwóch silników: 3,7 litra V6 lub 4,7 V8. Napęd przenosić ma czterobiegowy automat, lub sześciobiegowa skrzynia manualna. Samochód ponadto ma być dostępny z napędem na dwa, bądź cztery koła i mieć niezależne zawieszenie przedniej i tylnej osi.
Nowy Eclipse czwartej generacji napędzany może być jednym z dwóch silników: czterocylindrową jednostką 2,4 litra, lub silnikiem V6 3,8 litra. Słabszy silnik współpracować może z pięciobiegową skrzynią manualną lub czterobiegowym automatem, a silnik mocniejszy z pięciobiegowym automatem, lub sześciobiegową skrzynią manualną.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8173/raider-mitsubishi-02.jpg',600,296) ) |
| --- | Eclipse będzie budowany w należących do Mitsubishi amerykańskich zakładach w Illinois, a Raider w należących do DaimlerChrysler zakładach w Michigan. DC jest wciąż udziałowcem Mitsubishi, jednak odmówił ostatnio dofinansowania słabującego wciąż Mitsubishi. Z pewnością powodzenie Raidera i Eclipse mogłyby nie tylko zachęcić DC do podreperowania budżetu japońskiej marki, ale nawet sprawić, że Mitsubishi nie potrzebowałoby już wsparcia.