W 2010 roku rozpoczęła się sprzedaż Mercedesa SLS. Ciekawa stylistyka, imponujące osiągi i przede wszystkim nietypowe drzwi w postaci skrzydeł przysporzyły mu niemałej popularności. Już wkrótce do sprzedaży trafi wersja roadster.
(fot. zdjęcie producenta) Jedynym znaczącym konkurentem Mercedesa SLS w klasie samochodów sportowych było niesamowite Ferrari 458. W tej parze to oczywiście niemieckie auto było tym bardziej luksusowym i raczej typem auta GT niż na tor. Dzięki temu SLS od razu zyskał stosunkowo duże (jak na samochód tej klasy) grono zadowolonych klientów. Jak można się było spodziewać, Mercedes stara się wykorzystać tę popularność i jeszcze w 2011 roku w salonach będzie można znaleźć SLS Roadstera.
* ZOBACZ ZDJĘCIA Z TESTÓW MERCEDESA SLS ROADSTER * Podobnie jak w przypadku oryginalnego modelu 300 SL Gullwing, oprócz dachu straci ona kultowe drzwi. Jednak Mercedes dokłada wszelkich starań, aby roadster był tak samo szybki, jak wersja coupe. Udało się tego dokonać dzięki temu, że aluminiowa rama od samego początku była zaprojektowana z myślą zarówno o nadwozi zamkniętym, jak i otwartym. Wzmocnienie progów, ramy przedniej szyby i elementów znajdujących się za deską rozdzielczą pozwoliły zachować wysoką sztywność nadwozia. Efekt jest imponujący. Nadwozie roadstera waży tylko 2 kg więcej od coupe.
(fot. zdjęcie producenta) Silnik montowany w roadsterze będzie jednostką znaną z wersji coupe, czyli 6.3 V8 produkujący 571 KM. Identyczna jest też limitowana elektronicznie maksymalna prędkość równa 317 km/h. Stojący za projektem Tobias Moers podkreśla, że głównym zadaniem AMG było zapewnienie osiągów na poziomie możliwie bliskim do znanego z coupe. Dodatkowo odpowiednia aerodynamika zapewnia możliwość otwierania i zamykania miękkiego dachu przy prędkościach do 50 km/h. Niemiecka firma zapewnia też, że dach ten przeszedł najtrudniejsze testy i sprawdzi się w każdym deszczu.
Nie należy też zapominać, że jest to typowy Mercedes, który oprócz prędkości zapewnia wygodę i luksus. Wielogłośnikowy system audio sygnowany logo Bang&Olufsen jest wisienką na torcie bogatego wyposażenia. SLS Roadster, podobnie jak coupe ma się przede wszystkim sprawdzać w dalekich podróżach dodając do nich przyjemność jazdy z otwartym dachem. Ma ona trafić do sprzedaży jesienią 2011 roku.
sj