Mercedes S 500 4-Matic L

Dodatkową atrakcją testowanego S500 jest napęd na wszystkie koła. 4MATIC nowej generacji pracuje bez tradycyjnego blokowania mechanizmu różnicowego, wykorzystując precyzyjną, elektroniczną regulację. Siła napędu przenoszona jest w 45 procentach na oś przednią i w 55 procentach na tylną, czego wynikiem są doskonałe właściwości trakcyjne. Stały napęd na wszystkie koła 4MATIC współpracuje przy tym z ESP oraz elektronicznym systemem kontroli trakcji 4ETS. Ten ostatni przyhamowuje ślizgające się koła i umożliwia bezproblemowe ruszanie z miejsca oraz przyspieszanie, nawet w fatalnych warunkach atmosferycznych lub na złej nawierzchni.
[Fot. Bogusław Korzeniowski]