Mercedes ML Brabus by Java Car Design

Kolejny krok dotyczył silnika. Tutaj Brabus nie wspiął się na wyżyny, ograniczając się jedynie do elektronicznej ingerencji. Moduł D6 pozwolił wykrzesać z silnika Diesla dodatkowe pokłady energii. Moc wzrosła do 272 KM, zaś moment obrotowy o 80 Nm - do imponującej wartości 590 Nm. Pozostaje pewien niedosyt, bo przy tak dużej masie auta, przydałyby się nieco większe wskazania na wykresach z hamowni. Z drugiej strony, rozsądek podpowiada, że sporych rozmiarów SUV nie został stworzony do sportu. Dla pomysłodawców najistotniejszy był wydźwięk wizualny, dlatego też postanowiono zmodyfikować układ wydechowy, czyniąc go donośniejszym.
[Fot. Java Car Design]