Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition: na pożegnanie
Mercedes-Benz SLS kończy swoją karierę. Na pożegnanie modelu producent przygotował limitowaną edycję o oznaczeniu GT Final Edition. Powstanie 350 sztuk tego pojazdu.
SLS AMG GT Final Edition świętuje swój podwójny debiut podczas imprez w Los Angeles i Tokio, trwających od 20 listopad do 1 grudnia br. Rynkową premierę przewidziano na marzec 2014 r. - dostępne będą zarówno wersje Coupe, jak i Roadster. - SLS AMG to pierwszy model całkowicie zaprojektowany przez AMG i rozpoczął nową erę w historii naszej firmy. Ostatnie jego wcielenie będzie szczególnie ekskluzywne, zoptymalizowane aerodynamicznie oraz ospoilerowane włóknami węglowymi - powiedział szef Mercedes-AMG GmbH, Tobias Moers.
(fot. zdjęcie producenta) Wizytówką modelu jest maska silnika z centralnym wlotem powietrza i pokryciem wzorowanym na elementach z włókna węglowego. Z materiału tego wykonano również przedni spoiler oraz tylne skrzydło. Na życzenie zestaw ten po można połączyć z matowym, grafitowym lakierem designo magno, zapożyczonym z kolekcjonerskiego modelu SLS AMG GT3 "45th Anniversary". Podpory tylnego spoilera otrzymały lśniącoczarne wykończenie, zaś kute felgi AMG z podwójnymi ramionami dostępne są również w macie. Ich czarny odcień kontrastuje z polakierowanymi na czerwono zaciskami hamulców. Na życzenie montowane jest ogumienie wyścigowe Dunlop Sport Maxx Race w rozmiarze 265/35 R 19 (przód) i 295/30 R 20 (tył).
SLS AMG GT Final Edition posiada zawieszenie AMG Ride Control z elektroniczną kontrolą tłumienia i programami "Sport" oraz "Sport plus". Pod maską pracuje wysokoobrotowyu silnik V8 o pojemności 6,2 l. Generuje on moc 591 KM przy 6 800 obr./min. i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 4 750 obr./min. Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w ciągu 3,7 s a 200 km/h osiąga w 11,2 s. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 320 km/h. Z widlastą "ósemką" współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedshift DCT z czterema trybami jazdy oraz funkcjami Race Start i podwójnego wysprzęglenia.
(fot. zdjęcie producenta) We wnętrzu pojazdu zastosowano skórzaną tapicerkę designo z diamentowymi przeszyciami w centralnej części foteli i na boczkach drzwi. Z czarną skórą kontrastuje srebrna nić oraz pasy bezpieczeństwa i obszycie dywan8ików w tym samym kolorze. Elementy wykończenia z włókna węglowego należą do wyposażenia standardowego, a konsolę centralną zdobi zarezerwowana dla limitowanej edycji tabliczka "AMG Final Edition" z numerem danego egzemplarza. W skórzane obicie deski rozdzielczej wszyto pas Alcantary. Pokrywa ona również kierownicę.
Znane są już ceny edycji specjalnej, która dostępna będzie w marcu 2014 r. Na rynku niemieckim SLS AMG GT Coupe Final Edition kosztować będzie 225 505 euro, zaś SLS AMG GT Roadster Final Edition - 233 835 euro. Opcjonalnie samochód będzie można doposażyć w obudowy bocznych lusterek, osłonę silnika, tylne osłony foteli i listwy progowe z włókien węglowych, hamulce węglowo-ceramiczne, nagłośnienie przestrzenne Bang&Olufsen BeoSound AMG oraz AMG Performance Media.
Źródło: Mercedes-Benz
ll/moto.wp.pl