Mercedes-Benz Klasy V: następca modelu Viano

W 2014 r. na rynku pojawi się nowa Klasa V - najnowszy i największy członek rodziny pasażerskich aut marki. Pojazd zastąpi model Viano.

Konstruktorzy zdecydowali się na dwupoziomowy rozkład deski rozdzielczej, który potęguje optyczną szerokość kabiny. Górną i dolną część oddziela trójwymiarowy pas, oferowany w kilku wariantach wykończenia. Na życzenie górną część kokpitu może pokrywać sztuczna skóra z przeszyciami. Koncepcja obsługi nowej Klasy V wykorzystuje elementy znane z osobowych Mercedesów - wolnostojący wyświetlacz centralny, okrągłe otwory wentylacyjne, wielofunkcyjną kierownicę z 12 przyciskami, dźwignię zmiany biegów Direct Select z manetkami do ręcznej zmiany biegów oraz centralny panel z obrotowym kontrolerem i gładzikiem. O dyskretne oświetlenie kabiny dbają diody LED poniżej listew na przesuwnych drzwiach.

Siedzenia nowego modelu opracowano z naciskiem na komfort i intuicyjną obsługę. Nowa struktura foteli ze zoptymalizowanym trzymaniem bocznym zapewnia wygodną pozycję na wszystkich miejscach, nawet podczas długich podróży. Konstruktorzy przewidzieli łatwe składanie foteli, przesuwanie po szynach czy demontaż co umożliwia niemal niezliczone możliwości konfiguracji wnętrza. Dodatkowo kierowca i pasażer przedniego fotela mają do dyspozycji 4-kierunkową regulację podparcia lędźwiowego a na życzenie - wentylację z odwróconym ciągiem, rozwiązanie znane z S-Klasy.

Udoskonalona klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC oferuje trzy różne programy wentylacji, automatyczną recyrkulację powietrza podczas jazdy w tunelu oraz nawiew chłodnego powietrza po stronie kierowcy i pasażera z przodu o intensywności automatycznie dostosowanej do położenia słońca. W celu ułatwienia załadunku i rozładunku zastosowano tylną szybę otwieraną niezależnie od klapy bagażnika. Auto oferuje też jeden z trzech systemów multimedialnych do wyboru - Audio 20 USB, Audio 20 CD oraz COMAND Online z nawigacją i 80-gigabajtowym dyskiem twardym.

Klasa V posiada wiele elementów wyposażenia z zakresu aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa oraz systemów wspomagających kierowcę. Należą do nich m. in. asystent monitoringu martwego pola czy silnych podmuchów wiatru. Wykorzystują one kamerę, radar i czujniki ultradźwiękowe. W standardzie klient otrzyma układ ostrzegania przed sennością i nieuwagą, funkcję wspomagania nagłego hamowania czy system ostrzegania przed jazdą pod prąd.

Źródło: Mercedes-Benz

ll/moto.wp.pl

Duży wybór specjalistycznych środków do mycia szyb na Allegro. Kliknij i zobacz oferty!