Mazda poprawia Wankla

Mazda nie zapomniała o silniku Wankla i nadal pracuje nad usprawnieniem jego konstrukcji. Problemem okazuje się poziom emisji szkodliwych związków.

Rozwój koljnej generacji silnika Wankla, który Mazda określa jako 16X, napotkał problem, z którym póki co inżynierowie firmy nie mogą sobie poradzić. Jednostka mimo wysokiej efektywności w zakresie ilości spalanej mieszanki (30% mniej niż aktualna odmiana silnika, używana w RX-8)
, nie mieści się we współczesnych normach emisji. W rezultacie cały projekt opóźnił się o około rok. Mitsuo Hitomi główny menedżer Mazdy twierdzi, że za 2 lata firma będzie w stanie określić dokładnie kiedy 16X trafi na rynek i podkreśla, że "[Mazda] nigdy się nie podda".