Lekki i szybki - Caterham Seven Superlight R500
Najmocniejsze samochody na świecie kryją pod maskami silniki o mocach przekraczających nawet 1000 KM. Potężna siła stanowi gwarancję imponującej prędkości maksymalnej oraz przyśpieszenia wgniatającego w fotele. Wyśrubowane ceny sprawiają, że są to pojazdy dostępne wyłącznie dla wybranych. Czy pozostali użytkownicy dróg muszą zrezygnować z dynamicznego przemieszczania się?
Caterham udowadnia, że nie trzeba być milionerem, by móc delektować się przyśpieszeniem zbliżonym do znanego z Bugatti Veyrona. Filigranowy pojazd z Wysp Brytyjskich to typowy roadster – z długą maską, napędem na tylną oś i dwuosobową kabiną.
Po uchyleniu maski Caterhama oczom ciekawskich ukazuje się... dwulitrowy, fordowski silnik! Modyfikacje przeprowadzone przez speców z Caterham Powertrain pozwoliły na wkręcanie go na 8500 obr./min, a także podniosły moc jednostki do 263 KM. Sporo, a jednak niewiele. W końcu w chwili obecnej nawet seryjne samochody klasy kompaktowej mają zbliżoną moc. Biada jednak temu, co spróbuje swoich sił w starciu z brytyjskim roadsterem.
Do zbudowania Caterhama użyto wyłącznie lekkich materiałów z karbonem, aluminium i kevlarem na czele. W efekcie maszyna waży 506 kilogramów, czyli mniej od... poczciwego Malucha! Nietrudno sobie wyobrazić, co dzieje się w ciasnej kabinie po zwolnieniu sprzęgła... Rozpędzanie od 0 do 100 km/h przebiega w tempie typowym dla supersportowych motocykli – nie trwa nawet trzech sekund!
Kto boi się, że będzie cierpiał z powodu niedostatku emocji, może zamówić sekwencyjną skrzynię biegów oraz system startowy, który przy ruszaniu z miejsca pozwoli w pełni wykorzystać przyczepność tylnych opon.
Walory jezdne śnieżnobiałego pojazdu zdecydowanie odbiegają od poziom prezentowanego przez tradycyjne samochody. To zasługa wyczynowego ogumienia, gwintowanego zawieszenia ze sprężynami Eibach oraz hamulców z wielotłoczkowymi zaciskami.
Seryjne wyposażenie Caterhama Seven Superlight R500 obejmuje system uruchamiania silnika bez konieczności wkładania kluczyka do stacyjki, sportową kierownicę Momo z układem szybkiego demontażu oraz lampkę sygnalizującą konieczność zmiany biegu. Przy obecnym, niskim kursie funta brytyjskiego piekielnie szybki samochód można kupić za niecałe 163 000 PLN. Za podobną kwotę żadna firma nie jest w stanie zaoferować równie dużo...
Łukasz Szewczyk