Koniec produkcji M5
Generacja E60 modelu M5 schodzi właśnie z taśm produkcyjnych, by ustąpić miejsca swojemu następcy.
(fot. zdjęcie producenta) BMW oficjalnie zakończyło produkcję M5 (E60). Przez pięć lat bawarski koncern wyprodukował 20 548 egzemplarzy, oferując swoim klientom osiągi samochodu sportowego i praktyczność czterodrzwiowej limuzyny. Dzięki 5-litrowej jednostce V10 o mocy 509 KM, samochód osiągał 100 km/h w 4.2 s. Po zdjęciu elektronicznego kagańca, wskazówka prędkościomierza kapitulowała dopiero przy 337 km/h. Nieco ponad 1000 klientów zdecydowało się na odmianę Touring oferowaną od 2007, łącząc osiągi z wizją samochodu rodzinnego.
BMW modyfikuje właśnie linię produkcyjną fabryki w Dingolfing, przygotowując ją do montażu generacji F10. Nowa M5 będzie napędzana jednostką 4,4 l V8, którą już teraz można spotkać w m-odmianach X5 i X6. Samochód, gdy trafi na rynek polski, będzie zapewne kosztował sporo ponad 0,5 mln zł. Cena używanego egzemplarza M5 E60 oscyluje w okolicach 200 000 zł.