Komunistyczne limuzyny

Prawie 19 lat po zmianach politycznych w Bułgarii w poniedziałek odbył się w Sofii przetarg na samochody, którymi jeździli niegdyś członkowie biura politycznego rządzącej partii komunistycznej.

Krajowa Służba Ochrony wystawiła na przetarg 66 samochodów. Wszystkie zostały sprzedane za 260 tysięcy euro.

Największym zainteresowaniem ponad 100 uczestników przetargu z Rosji, Niemiec i Austrii cieszyło się 20 samochodów marki Czajka, którymi jeździł były przywódca komunistyczny Todor Żiwkow, członkowie biura politycznego partii komunistycznej oraz ich goście. Byli wśród ich Fidel Castro, Leonid Breżniew, Francois Mitterrand, Walentina Tierieszkowa.

Wyjściowa cena Czajek wynosiła od 8.500 do 11.500 euro. Najstarsza pochodziła z 1959 roku, a najnowsza - z 1981 roku. Najlepiej utrzymaną maszynę sprzedano za 18 tysięcy euro.

Ulubione wozy członków politbiura mają długość 7 metrów, a szerokość - 2 m. Są wyposażone w silniki o mocy 220 KM i zużywają aż 25 litrów benzyny na 100 km. Samochody ważą 3 tony i są kuloodporne. To właśnie one wzbudziły największe zainteresowanie obecnych na przetargu Rosjan.

Oprócz Czajek sprzedano siedem Mercedesów oraz radzieckie Wołgi i Łady.

Ewgenia Manołowa (PAP)