KOENIGSEGG Seria CC

Koenigsegg serii CC, to supersportowy samochód osobowy, zaliczany do segmentu G+. Zadebiutował w 1997 roku, jako całkowicie nowa konstrukcja, całkowicie nowej manufaktury Koenigsegg. Do tej pory powstało siedem wersji, bazujących na protoplaście CC. Wszystkie wersje dysponują 2-drzwiowym, 2-miejscowym nadwoziem typu coupe. Pierwszą wersję, czyli CC zaprezentowano w 1997 roku. Dysponowała silnikiem V8 3,8 litra DOHC 32V o mocy 614 KM. Kolejną wersją stała się CC8S, która stylistycznie niewiele się różniła, za to w komorze silnika zmian było sporo. Zamontowano w niej silnik 4.7 litra o mocy 664 KM. Wiele elementów wykonano z włókna węglowego oraz kevlaru. Produkcja odbywała się w okresie od 2002 do 2005 roku. Prędkość maksymalna tego modelu wynosił 388 km/h. Kolejne wersje, to przede wszystkim kolejne wzmocnienia silnika. Odmiana CCR dysponowała silnikiem o mocy 816 KM. Od 2006 roku w ofercie znalazł się z kolei model Kornigsegg CCX, który powstał głównie z myślą o spełnieniu rygorystycznych norm amerykańskich, gdzie producent chciał sprzedawać swoje auta. Kolejnym powodem powstania była dziesiąta rocznica modelu. Choć moc pozostała na podobnym poziomie (806 KM), to znacznie zwiększono jego prędkość maksymalną, która wynosiła 394 km/h. W 2007 roku zaprezentowano wersję Koenigsegg CCXR Edition, który stał się jednym z najmocniejszych seryjnie produkowanych samochodów świata. Dysponuje silnikiem 4.7 litra o mocy 1032 KM. Co ciekawe, auto dostosowane jest do spalania etanolu E86 i E100, dzięki czemu wzrasta moc jogo jednostki napędowej. Ostatnim modelem z serii CC jest CCXR Trevita, który powstał w ilości 3 egzemplarzy. Każdy posiada silnik V8 o pojemności 4.7 litra na etanol, generując moc 1032 KM. Wiele wersji Koenigsegga z serii CC przekracza 400 km/h, co powoduje, że są to jedne z najszybszych samochodów świata.