Kłopoty VW podczas Rajdu Niemiec

Podczas Rajdu Niemiec załogi Volkswagena po raz pierwszy w tym sezonie nie znalazły się na podium. Latvala ukończył imprezę na 7 miejscu a Ogier - 16.

Dla liderów "generalki" Mistrzostw Świata rajd rozpoczął się perfekcyjnie - z dwoma zwycięstwami w czwartek wchodzili w drugi dzień rajdu na pierwszym miejscu. Niestety, w śliskim miejscu francuski duet wypadł z trasy, uszkodził zawieszenie przedniego koła w swoim Polo R WRC i musiał przedwcześnie zakończyć rywalizację. Po powrocie w sobotę osiągnęli 3 z 5 najlepszych czasów a w niedzielę zwyciężyli Power Stage, uzyskując 3 punkty extra.

Prowadzenie na początku drugiego dnia rajdu objęła druga załoga VW - Latvala/Anttila. Powiększała ona przewagę nieustannie aż do 11 OS, jednak tam uderzyli w kamień i uszkodzili swoją rajdówkę. Duet musiał walczyć z ciągle otwierającymi się drzwiami samochodu. Na kolejnym odcinku Anttila musiał przytrzymywać je prawą ręką a lewą przeglądał notatki, spóźniając się minimalnie z komunikatem. Latvala i Anttila wypadli z trasy i musieli przedwcześnie skończyć rajd. Jak ich koledzy dzień wcześniej, powrócili w WRC-2 i wywalczyli punkty dla siebie oraz zespołu.

Z powodów zdrowotnych ze startu w Rajdzie Niemiec musieli zrezygnować Mikkelsen i Markkula. Pilot przed trzema tygodniami nabawił się złamania 7 i uszkodzenia 8 kręgu. Ostatecznie pierwsze miejsce w imprezie zajął Dani Sordo (Citroen)
, drugi był Neuville (Ford)
a trzeci Hirvonen (Citroen).

W generalnej klasyfikacji kierowców prowadzi Ogier (184 pkt.) przed Neuvillem (109 pkt), Latvalą (98 pkt.), Sordo (96 pkt.) i Hirvonenem (88 pkt.). Andreas Mikkelsen ma a koncie 26 "oczek", co daje mu 11 lokatę. W zestawieniu producentów pierwszy jest VW Motorsport (262 pkt.), drugi Citroen Total Abu Dhabi WRT (236 pkt.) a rzeci - Qatar M-Sport WRT (129 pkt.).

Źródło: Volkswagen

ll/moto.wp.pl