KIA Sorento III

Podczas Paryskiego Salonu Samochodowego zostanie zaprezentowana zmodernizowana Kia Sorento na nowej płycie podłogowej. Będzie to europejska premiera tego pojazdu. Sorento otrzyma zupełnie nową platformę podwoziową, zmodernizowane jednostki napędowe o niższym zużyciu paliwa, lepsze właściwości jezdne, bogatsze wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa oraz nowy wygląd nadwozia. Zmodernizowana Kia będzie miała nowe zderzaki z pionowym układem świateł przeciwmgielnych, atrapę chłodnicy ze światłami pozycyjnymi LED oraz tylną klapę i lampy zespolone - również LED-owe. W zależności od wersji będzie można zamówić polerowane 10-ramienne felgi o średnicy 19 cali. W opcjonalnym wyposażeniu znajdzie się również dwuczęściowe, panoramiczne dachowe z elektrycznie sterowaną blendą słoneczną. Dostęp do środka auta został ułatwiony dzięki obniżeniu o 10 mm wysokości zawieszenia oraz poziomu podłogi, czego efektem jest zwiększenie przestrzeni na nogi pasażerów drugiego i trzeciego rzędu siedzeń - odpowiednio o 30 i 9 mm. Do
wyboru jest tapicerka materiałowa lub skórzana w kolorze czarnym lub beżowym. Wnętrze zyskało więcej materiałów miękkich w dotyku oraz elementy chromowane - klamki drzwi oraz obramowania wlotów powietrza i przełączników. W Sorento znajdziemy również nowy zestaw wskaźników LCD i nową konsolę centralną z wyświetlaczem 7-calowym. Kia Sorento będzie napędzana całą gamą silników benzynowych i wysokoprężnych o mocy od 150 do 197 KM. W jednostkach serii Theta II 2,4 GDI zastosowano nową głowicę cylindrów i tłoki oraz nowy system wtrysku paliwa i układ dolotowy. Dzięki temu udało się o 9 proc. zwiększyć moc przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. 2,2-litrowy diesel TCI otrzymał z kolei nowy układ recyrkulacji spalin. Do europejskich klientów trafi też mniejszy, 2-litrowy silnik diesla o mocy 150 KM. W zależności od wersji modelowej Sorento posiada napęd tylko na koła przednie lub 4x4.