Kia Novo - takie będą nowe kompakty od Koreańczyków
*Na salonie samochodowym w Seulu Kia Motors prezentuje swój najnowszy samochód koncepcyjny nazwany Novo. Nowoczesny design w stylu coupé z minimalistycznym wystrojem zorientowanej na kierowcę kabiny zwiastować ma design nowej generacji samochodów klasy kompaktowej z logo Kia. *
Zaprojektowana w koreańskim centrum designu Namyang w oparciu o specjalnie dostosowaną platformę samochodu Cerato (Forte), Kia Novo wyróżnia się sylwetką typu coupé w stylizacji Kia. Krótki zwis przedni i wydłużony zwis tylny w połączeniu z typową dla fastbacka linią dachową i stosunkowo wąskimi oknami nadają koncepcji Novo zacięcia sportowego.
Przód Novo to najnowsza interpretacja charakterystycznej osłony chłodnicy w kształcie „tygrysiego nosa” lecz teraz poszerzonej i głębiej osadzonej w otoczeniu nowych, podłużnych reflektorów laserowych. Szeroki, pod-zderzakowy wlot powietrza mieści dodatkowe światła laserowe, które akcentują przysadzistość sylwetki pojazdu i unikalność układu oświetlenia.
Do stylistycznych ekstrawagancji należą centralne „wyskakujące” klamki na poziomie aluminiowych lusterek wstecznych oraz zawieszenie drzwi na krawędzi tylnej. Nowoczesności wyglądu koncepcyjnej Kia Novo dopełnia aluminiowy spojler dachowy oraz dwutonowa, srebrno-zielona kolorystyka nadwozia.
Wewnątrz auta uwagę zwraca szeroka deska rozdzielcza, której zarysy podkreśla skóra, ozdobne przeszycia i dekoracyjne akcenty z aluminium. Zestaw wskaźników wyświetla potrzebne informacje w formie trójwymiarowego hologramu, a panel dotykowy obok kolumny kierownicy umożliwia kontrolę nad różnymi funkcjami pojazdu bez odrywania oczu od drogi. Skaner linii papilarnych pozwala aktywować ustawienia systemowe zgodnie z preferencjami kierowcy, m.in. wybór ulubionych utworów muzycznych, poziom głośności audio i rodzaj wyświetlanych informacji. Do użytku pasażerów przeznaczono panoramiczny wyświetlacz w konsoli centralnej.
Stosownie do sportowego wyglądu, Kia Novo wyposażona jest w najnowszej generacji, turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 Kappa z bezpośrednim wtryskiem paliwa (T-GDI), napędzający koła przednie za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni dwusprzęgłowej DCT
W samochodzie koncepcyjnym Novo zastosowano nowe ogumienie o „adaptacyjnie wklęsłym” bieżniku – nieco zagłębionym paśmie środkowym pomiędzy powierzchniami kontaktu z podłożem – w celu skuteczniejszego chłodzenia i odprowadzania wody. 20-calowe opony mają tylko wąskie, zewnętrzne strefy kontaktu z nawierzchnią, a pomimo niskich oporów/hałasów toczenia charakteryzują się odpowiednio wysoką przyczepnością na łukach i zakrętach.
Jak na razie, projekt pod nazwą Novo pozostaje tylko zwiastunem stylistyki samochodów kompaktowych Kia nowej generacji.
Źródło: Kia
mp/moto.wp.pl