Kameleon spod znaku Audi

Audi A1 powstało z myślą o urbanistycznym środowisku, a dzięki swoim kompaktowym wymiarom porusza się swobodnie w ruchu miejskim i oferuje równocześnie wysoką użyteczność w życiu codziennym.

Obok dwóch linii wyposażenia - Attraction i Ambition Audi oferuje pakiet media style, obejmujący przede wszystkim infotainment oraz stylistykę wnętrza. Oferta wyposażenia dodatkowego daje niezliczone możliwości dopasowania A1 do własnego stylu - nawet łuk dachu może być lakierowany w różnych kolorach. Klienci mogą zamówić wiele elementów już po zakupie samochodu, w zależności od panującego trendu i nastroju.

Oferta systemów infotainment i multimedia pochodzi z klasy wyższej. Należy do niej m.in. MMI Navigation plus, które wyznacza nowe standardy w segmencie samochodów kompaktowych. Wzoruje się ono na rozwiązaniach stosowanych w modelach Audi wyższych klas - np. otwierany monitor na desce rozdzielczej, czy panel sterowania bazujący na logice MMI. W oparciu o radio Concert, pakiet connectivity oferuje możliwość doposażenia auta w system nawigacji Audi z mapą. W ofercie znajduje się również Bose Surround Sound System o mocy 465 W.

Do wyposażenia seryjnego należy system stabilizacji toru jazdy ESP z elektroniczną blokadą poprzeczną osi przedniej, który wspomaga precyzyjne i sportowe zachowanie samochodu oraz zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

W gamie jednostek napędowych znalazły się cztery silniki czterocylindrowe. Moc dwóch jednostek wysokoprężnych oraz dwóch silników TFSI sięga od 63 kW (86 KM) do 90 kW (122 KM). Wszystkie jednostki napędowe funkcjonują zgodnie z zasadą downsizingu - zamiast dużej pojemności turbodoładowanie oraz bezpośredni wtrysk paliwa.

We wszystkich wariantach A1 przekonuje niskim zużyciem paliwa - od 3,8 do 5,4 litra na 100 km (wartości tymczasowe). 1.6 TDI o mocy 66 kW (90 KM) z manualną skrzynią biegów emituje tylko 99 gramów CO2 na kilometr (wartość tymczasowa). Wszystkie wersje wyposażone są w system rekuperacji oraz w system start-stop. 1.2 TFSI dysponuje nowym systemem zarządzania temperaturą z regulowaną pompą wodną dla obniżenia zużycia paliwa.

W najnowszym modelu dostępna jest siedmiobiegowa skrzynia S tronic. Dwusprzęgłowa przekładnia zmienia biegi szybko, komfortowo i bez wrażenia utraty siły ciągu. Biegi można zmieniać automatycznie lub manualnie, na życzenie dźwigienkami na kierownicy.

Audi A1 oficjalnie zadebiutuje na tegorocznym Salonie Samochodowym w Genewie. Wiadomo już, że na rynku niemieckim samochód będzie kosztował ok. 16 tys. euro.